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相信不少車主都遇到過這樣的情況,音響改裝店的技師會(huì)花費(fèi)大量精力在倒模上,這不僅是個(gè)技術(shù)活兒還是個(gè)體力活兒。那到底倒模是不是必要,倒模又能對音效有多大的提升呢?這種問題就應(yīng)該交給專業(yè)人事去回答。
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A柱倒模改裝汽車音響通常都要用套裝喇叭,由于高音直接影響聲場和定位,所以一般都是裝在A柱上。以前很多原車的高音是裝在擋風(fēng)玻璃下面的儀表臺上,由于經(jīng)過反射,因此難以獲得理想的聲場,所以現(xiàn)在很多車型也慢慢的將高音位改到其他位置,比如前門三角窗,但效果也總差強(qiáng)人意。為了獲得聽覺與視覺的雙重享受,很多時(shí)候不得不對高音的安裝位置做一些改變。
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經(jīng)過眾多的汽車音響改裝專家們的驗(yàn)證:把高音安裝在A柱,不僅可以獲得非常開闊、深遠(yuǎn)的聲場與精準(zhǔn)的聲場定位,而且制作、調(diào)試相對簡單。因此在A柱倒模安裝高音這種方式被廣泛采用。
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中低音倒模
中低音有幾種倒模方法,每一種方法都會(huì)有不同的效果,當(dāng)然還有指向,因?yàn)橹械皖l是有人聲的,如果沒有指向聲場會(huì)偏低。如果是兩分頻聲場會(huì)更低。還有不倒模的情況下在大動(dòng)態(tài)的時(shí)候門板會(huì)有異響,如果倒模在門板上面加固處理的不好的話異響會(huì)更嚴(yán)重。
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倒模必須倒在鐵架上面而不是門板上面,然后門板再倒一個(gè)模和它吻合不能碰到鐵架上的喇叭預(yù)留五個(gè)毫的距離和門板脫離,這樣大動(dòng)態(tài)的時(shí)候門板才不會(huì)有異響。
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除了美觀,對音質(zhì)的提升還是很大的不光是指向性,由于中低音裝出來以后在喇叭后面就有一定的容積,中低頻聽上去會(huì)更飽滿結(jié)實(shí),不會(huì)像直接裝在門板上聽上去那么散漫渾濁,所以安裝中低音在不倒模時(shí)能墊兩個(gè)喇叭圈的就別只墊一個(gè),所謂的音律空洞效應(yīng)就是這個(gè)原理。倒模好,效果確實(shí)會(huì)不一樣,聲場提高,另外聲音也會(huì)通透清麗好多。
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