常州T3MOTO，RAV4全車隔音，帶你一步一步了解RAV4原車隔音效果

常州T3moto

       RAV4于1994年在日本問世以來銷量一直不錯，RAV4單元式的車身結(jié)構(gòu)在多用途越野車中獨樹一幟。越來越多的國內(nèi)消費者也選擇這款車型：空間大，豐田的優(yōu)良口碑，外觀時尚。
        這次我們的RAV4車主是一位很愛車的人，剛看到他的車我還以為新提的，交談后才知道車已經(jīng)開了一年了，車主反映噪音比較大。確實因為SUV高車身的設(shè)計，高速行駛中，車身底部，上方側(cè)面氣流都比較快，風(fēng)阻大。如今的汽車廠商又精打細算每一分成本的情況下，噪音是困擾大多數(shù)SUV的首要問題。
       改裝項目：
       全車隔音：大麥靜音

媲美新車的外觀

第一步就是拆：拆除地毯，門板，中央扶手，利于徹底的清潔，然后施工

原車的門板是防水塑料膜和防水膠進行密封的，原車隔音僅是依靠著車身鋼板厚度和鋼板上手掌大小的止震塊。

原車門板孔洞位置因為氣壓變化，為了防止塑料紙響動也用海綿封上

后門同樣是塑料紙和門板多孔結(jié)構(gòu)

原車內(nèi)部門板因為節(jié)約了隔音材料，采用泡沫填充，又怕泡沫硬度不夠上面刷了金屬漆

原車內(nèi)部塑料門板特寫，可以看到，薄薄的塑料只有一小塊雜棉用來降低門板內(nèi)的空腔效應(yīng)

原車主副駕駛腳下都有一塊海綿狀物質(zhì)，用來填充，同樣密度比海綿大也可以用來隔音

重點來了，翼子板部分，也就是胎噪的部分，并沒有看到太多隔音材料，只有一塊海綿塞在里面，解決一部分的空腔效應(yīng)?？涨皇窃胍舴糯蟮脑獌?，海綿的存在即降低了一部分空腔效應(yīng)

左后翼子板部分只有一塊簡單的止震塊，用來降低胎噪

底盤部分采用2mm環(huán)保隔音止震，

環(huán)保很重要，汽車日常使用過程中，高溫，低溫，天氣，材料中不能有任何對人體有害的物質(zhì)，這是對車主的負責(zé)。

隔音的施工在每一個凹凸部位要貼合，避免形成細小的空腔產(chǎn)生新的低頻噪音，材料的表面金屬鋁箔已經(jīng)有菱形筋骨加固，更加保證隔音效果。

門板的隔音在密封好的同時，注重美觀，再預(yù)留原來防水紙的下潛孔，避免安裝遇到問題

第二層采用白色被動吸音棉隔絕噪音。這種白色棉內(nèi)部為多孔纖維結(jié)構(gòu)，相比原車雜棉，能節(jié)約空間，隔音效率更高

底盤吸音特寫1

底盤吸音特寫2

底盤吸音特寫3

最后門板內(nèi)部放置吸音棉，降低空腔效應(yīng)，同時可以減少喇叭在門板內(nèi)的漫反射，提升音質(zhì)。降低風(fēng)噪。

      其實這么多車的隔音做下來，后改隔音無非是遵循兩大原則，止震，吸音。另外就是每一位師傅對于細節(jié)上的把控，比如空腔效應(yīng)，不同厚度材料打亂共振點等等。止震分為不同厚度的材料，不同部位鈑金厚度不同，需要采用不同厚度的止震來處理，達到最佳效果，止震的材料又有高分子材料，高阻尼系數(shù)的復(fù)合材料。吸音又分為被動吸音和主動吸音，效率也各不相同。所以專業(yè)的隔音可以做到上萬元一臺車，材料用到7種甚至十幾種這么多。

     隨著人們生活水平的提高，差異化消費，和高端訂制將會逐漸為人所接受，唯獨只有匠心最重要。常州T3motorsports汽車改裝主題工廠，用心訂制每一套改裝方案，汽車改裝，汽車音響改裝，隔音工程。鐘樓區(qū)大倉路五星智造園10幢。聯(lián)系電話、微信 18661230912。