|
汽車音響真的貴嗎?
在你沒有三萬元預算時,請先搞懂主機+喇叭+功放之間這三者的關系,如果你是一個初學者在我看來,不要去追求什么大品牌音響,最終你所花的錢還只是交了入門學費。
世界品牌中音響效果的好壞絕對不分品牌的先后,只分型號和質(zhì)量好壞,價格高的音響不一定出來的音質(zhì)是好的。
可以肯定的說,大部分30萬價格以下除非頂配或配置了立體聲音響系統(tǒng)的車子,其他的全部是主機輸出,每聲道20W額定功率,那么,問題來了,市面上90%的套裝都是30w-50w功率的你如何無損快裝?主機功放跟喇叭之間功率至少是1:1的關系,或者在做功放適配的時候應該是1.2:1的關系,就是功放功率要大于喇叭,在這種情況下你想會達到什么樣的效果?
1.jpg (95.8 KB, 下載次數(shù): 11)
下載附件
保存到相冊
2018-2-28 11:17 上傳
2.jpg (105.94 KB, 下載次數(shù): 16)
下載附件
保存到相冊
2018-2-28 11:17 上傳
如何挑選一套適合自己的汽車音響?挑選真正的車用好音響需要嚴格把關在購買汽車音響或其它的汽車電子商品時,大部分消費者第一個考慮的因素多半是預算,不過要注意的是,價格和商品的功能、特性是絕對相關的,考慮的時候更要先想清楚,自己的需求是什么,這樣挑選才有意義。
消費者如果注意一下,就會發(fā)現(xiàn)功能差不多的音響,汽車音響常常會比家用的貴,原因是所有在車上使用的設備基本上要能夠耐高溫、耐震動,因而規(guī)格上的要求都較嚴格。同時最重要的是,車內(nèi)設備的使用對行車的干擾要能降到最低,切不可喧賓奪主,為了操作設備而影響行車安全。
汽車音響既然是音響的一種,屬于音響選購的要點大致上是差不多的,是看個人對音質(zhì)、音色的要求。這里特別要提的是因為在車內(nèi)使用而產(chǎn)生的差異點。
3.jpg (90.6 KB, 下載次數(shù): 19)
下載附件
保存到相冊
2018-2-28 11:17 上傳
4.jpg (92.12 KB, 下載次數(shù): 26)
下載附件
保存到相冊
2018-2-28 11:17 上傳
汽車隔音汽車隔音產(chǎn)品源于20世紀80年代末由美國一群汽車音響發(fā)燒友能夠更好的享受到汽車音響所帶來的樂趣而開發(fā)的,這些產(chǎn)品既是可以降低行駛過程中車內(nèi)的噪音,又可以提升汽車音響的音壓和音色。所以說汽車隔音原本是為真正熱愛汽車的享樂主義者而創(chuàng)立,目的是讓更多車主的生活得到完美的升華享受更美妙的駕駛樂趣。如果在汽車音響改裝之后不注意隔音,那么車主的享受可能會給路人帶來很大的困擾。
5.jpg (123.38 KB, 下載次數(shù): 19)
下載附件
保存到相冊
2018-2-28 11:17 上傳
6.jpg (174.28 KB, 下載次數(shù): 14)
下載附件
保存到相冊
2018-2-28 11:17 上傳
隔音步驟具體來講,系統(tǒng)的隔音工程一般經(jīng)過減震、降噪、密封三個步驟完成。
首先,對四個車門、后備箱、車地板、引擎?zhèn)}及車頂進行減震處理;
實施減震處理時,有主次之分:首先是車門和后備箱,因為絕大部分噪音是通過汽車的懸掛系統(tǒng)、后備箱、底盤、車門等部位傳入車內(nèi)的;其次是車地板和引擎?zhèn)};最后是車頂。
其次,對全車進行吸音、降噪處理;
最后,對車內(nèi)進行密封處理。
對車內(nèi)進行密封處理時,不要過度密封,因為車體密封工程是解決由外向內(nèi)傳播噪音的基礎工程,應做到車體良好密封,使車內(nèi)氣壓保持平衡,否則,過度密封能造成車內(nèi)缺氧,給您的身體帶來危險。
由于車內(nèi)噪音不易集中治理,因此,對施工產(chǎn)品的質(zhì)量和施工技術有較高的要求,一般情況下,專業(yè)的聲學產(chǎn)品屬較好的隔音產(chǎn)品,這包括隔音墊和吸音棉兩種材料,隔音墊粘貼在車體產(chǎn)生振動的部位,而吸音棉能吸收減震膠對付不了的雜振產(chǎn)生的噪音。通常情況下,實施汽車隔音工程時,需貼一層隔音墊和一層吸音棉。
一般的隔音工程施工后,能使噪音降2-3分貝,好的材料能使車內(nèi)噪音降5-8分貝,最好的情況下,能降13分貝。
7.jpg (73.08 KB, 下載次數(shù): 15)
下載附件
保存到相冊
2018-2-28 11:17 上傳
|
|