豈止隔音那么簡單 斯柯達明銳全車改裝大能隔音-佛山勁力

佛山勁力音響

斯柯達明銳秉承了斯柯達百年的悠久造車歷史以及德國大眾集團領先的造車技術，匯集眾多國內領先的汽車技術和裝備，成為中國同級別車型中最具競爭力的轎車之一。
盡管作為一款有競爭力的轎車之一，但它的原車隔音并不理想這也是事實。于是，車主經過朋友的介紹來到了我們佛山勁力進行隔音升級和安裝一套前聲場摩雷喇叭，將音響安裝與隔音升級一并落實到位。

改裝車型——斯柯達明銳



配置清單：
前聲場：摩雷喇叭
隔音品牌：大能隔音
隔音部位：全車隔音

從原車拆卸下來的喇叭近照，做工粗糙，塑料的盆架，小磁鐵結構



隔音品牌的選擇，車主選擇了環(huán)保健康的大能隔音。首先門板的隔音，除了解決門板的噪音問題外，還特意將門板打造成封閉的箱體結構，力求提升中低音喇叭的音質。摩雷喇叭，精品當中的經典，聲音耐聽，音色純正自然，將中低音原位固定在門板上，高音安裝在門把手上，兩者有著很好的聲音發(fā)揮。加上門板飾蓋吸音棉的加入，吸收了多余的噪音，為聆聽喇叭聲音創(chuàng)造一個良好的環(huán)境。

對后門板進行隔音，采用大能藍金剛止震板進行施工



前門板隔音后，將摩雷中低音喇叭固定在前門板上



摩雷高音固定在把手位上



門板飾蓋使用大能超級溫莎吸音棉進行施工，隔音降噪效果更明顯



前底盤和尾箱的處理采用雙重隔音的辦法。在其前底盤第一層隔音使用的是大能藍金剛止震板進行條狀施工的辦法，然后第二層則使用有著良好隔音隔熱的大能低頻王整張密封，無死角阻擋路噪和胎噪。尾箱則在第一層止振的基礎上使用超級溫莎吸音棉進行密封，輕量化的吸音棉有著防水吸音的功效，也是降低尾箱處低頻噪音的好幫手。

前底盤第一層進行止振后貼上大能低頻王進行阻隔噪音傳入



清除原車尾箱的內飾和異物，露出空洞的鐵皮結構，是路噪和胎噪集中的部位



尾箱進行雙層隔音施工，是降低路噪和胎噪的有效辦法





在引擎蓋上方使用大能隔熱膜進行隔音隔熱，它的覆膜上鍍有一層增強鋁膜，它可以反射97%的熱量，就可以減少傳到引擎蓋上的熱量，延長表層噴漆的使用壽命。

引擎蓋第一層隔音施工近照



引擎蓋第二層使用隔熱膜進行施工，有效隔音隔熱



斯柯達明銳經過全車的隔音后，打開音響系統，靜靜聆聽摩雷喇叭優(yōu)柔的聲音，發(fā)現這也是一種享受。

佛山勁力音響

隔音品牌的選擇，車主選擇了環(huán)保健康的大能隔音。佛山勁力專業(yè)汽車隔音升級改裝店，到位的安裝技術。