本田思域運(yùn)動(dòng)版矯健的車身十分吸睛,但了解它的車主卻有點(diǎn)嫌棄它了,因?yàn)樗囊繇懴到y(tǒng)還有很大的提升空間。一輛好車不能空有外在,內(nèi)外兼修才是真正的好車。那究竟什么樣的音響系統(tǒng)才算是好的系統(tǒng)?其實(shí),汽車音響改裝這種個(gè)性化的升級(jí),每個(gè)人都有不同的品味,我們先來(lái)看下思域的車主換了什么樣的音響設(shè)備吧! 本田思域運(yùn)動(dòng)版升級(jí)方案: 配置 品牌 型號(hào) 數(shù)量 主機(jī) 先鋒 P99 一臺(tái) 前聲場(chǎng) 丹拿 372 一套 功放一 TRU T4 一臺(tái) 功放二 詩(shī)蔓 HP4100 一臺(tái) 功放三 詩(shī)蔓 HP1.500 一臺(tái) 超低音 捷力 W3V3-4 一只 思域的原車?yán)劝l(fā)不出好聲音的罪魁禍?zhǔn)自谟诶鹊淖龉O差,使用的磁鐵塊很小,音盆設(shè)計(jì)也不太合理。也許一開始聽(tīng)并沒(méi)有什么不妥的地方,但隨著使用時(shí)間越長(zhǎng),這樣的汽車?yán)瘸鰜?lái)的音響品質(zhì)就會(huì)讓車主無(wú)法忍受。我們的改裝師將原車的前聲場(chǎng)喇叭替換成了一套丹麥丹拿372三分頻喇叭,作為車載音響界的佼佼者,它對(duì)音樂(lè)的細(xì)節(jié)非常的重視,高低音清晰分明,正好彌補(bǔ)了原車音響渾濁的缺陷。 升級(jí)器材集體亮相 丹拿372中低音喇叭的安裝效果展示 丹拿372高音喇叭裝于三角位 “三分器材,七分安裝”,器材的效果發(fā)揮得好不好還要看店家的技術(shù)功底。我們的改裝師將把丹拿372的高音和中音單元分別安裝在三角位和A柱,不僅可以獲得非常開闊、深遠(yuǎn)的聲場(chǎng)與精準(zhǔn)的聲場(chǎng)定位,而且制作、調(diào)試相對(duì)簡(jiǎn)單。 為丹拿372中音喇叭的安裝制作模具 丹拿372中音喇叭倒模裝于A柱的效果展示 沒(méi)有低音炮陪伴的汽車音響改裝是不可想象的,它的缺失會(huì)讓使音響效果少了震撼之感,一套完整的大系統(tǒng)肯定少不了低音炮這個(gè)重要的角色,加裝一只美國(guó)捷力W3V3-4超低音,補(bǔ)充了低頻部分,讓低頻量感更足,整個(gè)音響系統(tǒng)才會(huì)更加結(jié)實(shí)渾厚有力。優(yōu)質(zhì)的喇叭自然需要好的功放來(lái)推動(dòng),這樣才能將喇叭的性能發(fā)揮得更加徹底。此次擔(dān)任保證聲場(chǎng)喇叭及超低音出色演繹的“幕后功臣”是一臺(tái)美國(guó)TRU T4四路功放,一臺(tái)德國(guó)詩(shī)蔓HP4100四路功放和一臺(tái)德國(guó)詩(shī)蔓HP1.500單路功放。 思域升級(jí)一臺(tái)先鋒P99主機(jī) 中控臺(tái)的整體效果展示 美國(guó)捷力W3V3-4超低音置于尾箱 旅途中,有最美好的聲音相伴。
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