浪潮汽車(chē)音響改裝--汽車(chē)音響三分頻還是二分頻

浪潮汽車(chē)音響。

如果想要獲得一個(gè)完美的前聲場(chǎng)，遇到的第一個(gè)問(wèn)題就是到底選擇三分頻系統(tǒng)，還是選擇兩分頻系統(tǒng)，也就是前聲場(chǎng)應(yīng)該裝幾對(duì)喇叭。其實(shí)，這個(gè)問(wèn)題頗有爭(zhēng)議，有人說(shuō)三分頻好，有人說(shuō)兩分頻好，下面我們就從兩者的比較中看看到底是選擇3對(duì)好，還是選擇2對(duì)好？

    由于三分頻和兩分頻的緊密關(guān)系，我們下面只分析三分頻系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)，兩分頻系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)就自然可以看出來(lái)了，讓大家清楚的了解兩者之間的區(qū)別。

三對(duì)喇叭系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)

    一個(gè)三分頻的系統(tǒng)有更多的喇叭能還原同樣頻段的頻率。因?yàn)槊總€(gè)單元還原更窄的頻帶，所以整個(gè)系統(tǒng)能夠達(dá)到更高的輸出水平，以致每個(gè)喇叭的失真更小，另外你也能更加靈活的選擇每個(gè)喇叭還原的頻帶，從而獲得更加平順的頻率響應(yīng)。你不需要擔(dān)心那個(gè)喇叭還原的頻率超過(guò)了它的還原頻率的頻帶，安裝位置也更加靈活，每個(gè)喇叭的軸向響應(yīng)的調(diào)性也更加平衡。

三對(duì)喇叭系統(tǒng)的缺點(diǎn)

    安裝更加復(fù)雜，車(chē)內(nèi)的空間是寶貴的，增加一個(gè)單元，安裝位置的選擇是很困難的，并且，系統(tǒng)調(diào)試也更加復(fù)雜。比如，如果采用被動(dòng)式分頻，分頻器的調(diào)整就是個(gè)十分困難的事情，就像兩個(gè)邊緣疊加在一起平衡的硬幣，現(xiàn)在要再加一個(gè)上去要保持平衡，困難可想而知。

    一般來(lái)說(shuō)，如果你對(duì)汽車(chē)音響系統(tǒng)的要求很高，就選擇三對(duì)喇叭系統(tǒng)，如果要求不高，則選擇兩對(duì)喇叭，畢竟可以省不少錢(qián)。

前聲場(chǎng)的喇叭選擇

喇叭開(kāi)始定位

    中音喇叭才是王道，避免選擇金屬中音單元。

   想要改裝汽車(chē)音響的車(chē)主，車(chē)主首先要做的是選擇喇叭，這對(duì)一般的車(chē)主來(lái)說(shuō)用一定的困難，因?yàn)槟壳笆忻嫔系钠放坪屠日媸翘嗔?。在音響系統(tǒng)中，最關(guān)鍵的喇叭是中音喇叭，因?yàn)樗袚?dān)著還原最關(guān)鍵的頻率的重任，我個(gè)人的意見(jiàn)時(shí)最好不要選擇金屬單元，這是因?yàn)榻?jīng)過(guò)喇叭驅(qū)動(dòng)產(chǎn)生的諧波失真經(jīng)過(guò)放大后而產(chǎn)生的共振是沒(méi)辦法均衡和電子去除的，當(dāng)然，如果你有足夠的資金預(yù)算，你可以購(gòu)買(mǎi)低失真的喇叭單元，從而可以得到更寬廣的中頻，這樣，設(shè)置好分頻點(diǎn)，前聲場(chǎng)就會(huì)來(lái)獲得更豐滿(mǎn)的低頻。
怎么看頻率響應(yīng)曲線圖

    一般來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)沖程喇叭單元在中高頻失真率更低些，選擇中頻喇叭，盡量要避免響應(yīng)曲線中峰值過(guò)大的喇叭，有峰谷是不好，但峰值過(guò)大更可怕。另外，要仔細(xì)看看廠家提供的頻率響應(yīng)曲線圖，很多廠家都是使用1/3 oct濾波，這是沒(méi)問(wèn)題的，但是也有很多廠家會(huì)使用更高倍程過(guò)濾來(lái)掩蓋喇叭頻率響應(yīng)的問(wèn)題，雖然在圖表上看不出來(lái)，可是能夠聽(tīng)出來(lái)。記住，你的中音喇叭的安裝一定要偏離中軸，這需要測(cè)量，除非廠家提供了多倍軸向響應(yīng)曲線圖。

高音選擇秘籍

    現(xiàn)在，該來(lái)說(shuō)說(shuō)怎么選擇高音了，有幾件事需要記住，大口徑（1寸或以上）高音能夠還原更低的頻率，小尺寸喇叭則在高頻更加平順些，但這要求低帶寬和輸出。另外要記住的是，就算廠家提供的頻率響應(yīng)曲線表明頻率能夠到達(dá)KHz，但你仍然要明白，我們都不需要它能下到那么低，這是因?yàn)楦咭粼谡＿€原頻帶范圍內(nèi)還原更低頻率就會(huì)失真，一般來(lái)說(shuō)，想要得到更多低頻延伸就會(huì)限制更多的峰值輸出，看看個(gè)人習(xí)慣而取舍?？偟膩?lái)說(shuō)，品質(zhì)好價(jià)格高的高音單元一般能夠還原更低頻率相對(duì)廠家給定的頻寬和更低的失真。

看喇叭頻響曲線的要點(diǎn)

幾款極品汽車(chē)音響改裝三分頻套裝

尋找適合自己的位置

    選好喇叭單元后，就需要進(jìn)行安裝了，車(chē)內(nèi)的空間非常寶貴，因此，要找到一個(gè)合適的位置并讓效果完美無(wú)瑕卻是個(gè)大問(wèn)題，下面，我們將從最基本的安裝位置入手，闡述如何通過(guò)最簡(jiǎn)單的安裝，鑄就完美的前聲場(chǎng)，而對(duì)于各種難度較高，創(chuàng)意奇特，需要有較高水平點(diǎn)聲學(xué)知識(shí)的安裝我們將不做敘述。

    高音安裝的最佳位置是在A柱，具體的詳細(xì)原因?qū)⒃谙旅嬲撌觥５獳柱由檔風(fēng)玻璃和車(chē)門(mén)玻璃圍繞信，因此會(huì)有更多的反射。但對(duì)揚(yáng)聲器來(lái)說(shuō)，最差的反射是由于它會(huì)引發(fā)駐波而使信號(hào)反相，而且，由于高音是一個(gè)還原高頻的單元，因此很容易被周邊的物體反射，也很容易引起駐波。所以，在這里主要論述如何防止產(chǎn)生駐波以及安裝最佳角度。


   首先是高音的安裝，看看三種基本安裝方式

尋找適合自己的位置

    選好喇叭單元后，就需要進(jìn)行安裝了，車(chē)內(nèi)的空間非常寶貴，因此，要找到一個(gè)合適的位置并讓效果完美無(wú)瑕卻是個(gè)大問(wèn)題，下面，我們將從最基本的安裝位置入手，闡述如何通過(guò)最簡(jiǎn)單的安裝，鑄就完美的前聲場(chǎng)，而對(duì)于各種難度較高，創(chuàng)意奇特，需要有較高水平點(diǎn)聲學(xué)知識(shí)的安裝我們將不做敘述。

    高音安裝的最佳位置是在A柱，具體的詳細(xì)原因?qū)⒃谙旅嬲撌?。但A柱由檔風(fēng)玻璃和車(chē)門(mén)玻璃圍繞信，因此會(huì)有更多的反射。但對(duì)揚(yáng)聲器來(lái)說(shuō)，最差的反射是由于它會(huì)引發(fā)駐波而使信號(hào)反相，而且，由于高音是一個(gè)還原高頻的單元，因此很容易被周邊的物體反射，也很容易引起駐波。所以，在這里主要論述如何防止產(chǎn)生駐波以及安裝最佳角度。

高音倒模的問(wèn)題

    至于中低音喇叭，一般選擇安裝在門(mén)板原車(chē)?yán)任簧希@是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，因?yàn)榧幢Ａ袅嗽b風(fēng)味，又能取得較好的效果，是十分可取的，至于其他的安裝方式我們就不一一做介紹了，一個(gè)原則是珍惜空間，取得好的效果。


    汽車(chē)音響改裝中聲場(chǎng)地位和結(jié)像力關(guān)系到整個(gè)汽車(chē)音響系統(tǒng)的好壞，聲場(chǎng)的地位和結(jié)像力很多車(chē)主都不是很重視。

    了解了這么多，是不是覺(jué)得對(duì)你的音響改裝知識(shí)有所幫助呢，如果你還有疑問(wèn)或者問(wèn)題可以與本站的客服人員取得聯(lián)系，當(dāng)然你也可以訪問(wèn)本站的改裝案例區(qū)借鑒別人的改裝配置。