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[動(dòng)力性能] 渦輪增壓動(dòng)力二次爆發(fā),寶馬525Li刷ecu?。ǘ鄨D慎入)

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樓主
發(fā)表于 2018-2-24 20:15:12 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
                        渦輪增壓動(dòng)力二次爆發(fā),寶馬525Li刷ECU?。ǘ鄨D慎入)

車型:寶馬525Li
改裝項(xiàng)目:升級(jí)ecu
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):N20B20A
排量:1997cc
額定功率:160kw(184Ps)
額定扭矩:270Nm
提升動(dòng)力
馬力:45kw(65Ps)
扭矩:80Nm
在ecu改裝市場中,現(xiàn)如今寶馬可謂是一大主力,這主要跟寶馬車的幾大特性有關(guān):一是身為德國車,做工比較皮實(shí),也加大了車子的負(fù)重,所以在起步時(shí)往往提速較為溫和,試想花幾十萬買個(gè)車子拼不過十幾萬的日系車,心里多少有點(diǎn)疙瘩;二是隨著N20B20系列發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲2012年“世界年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)”以來,渦輪車型大批量被應(yīng)用在寶馬車型上,使得寶馬車型在刷ecu之后能獲得立杠見影的效果,動(dòng)力可以大幅度提升,這樣的高性價(jià)比改裝也是非常重要的一個(gè)因素。話不多說,下面看看2014款寶馬525Li升級(jí)ecu的過程:
從里到外各個(gè)細(xì)節(jié)看看設(shè)計(jì)師在寶馬525Li上付出的心血:


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