漳州立佳汽車音響——本田CRV升級中道全車隔音

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隔音與減振：

汽車隔音是我們對汽車噪音處理而形成的通俗叫法，其實(shí)噪音的處理是根據(jù)聲音傳播的媒介而分為隔音與減振。通過固體傳播的噪聲稱之為減振，通過空氣傳播稱之為隔音。

吸音：

吸音通過將聲音的聲波能量與媒介內(nèi)的材質(zhì)摩擦而將聲能轉(zhuǎn)化為熱能的過程。

        本田CRV，最大優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢，圓潤中而不失運(yùn)動(dòng)；用料和做工有所提升；配置不錯(cuò)；動(dòng)力強(qiáng)勁；操控靈活；性價(jià)比較高。最大缺點(diǎn):起步肉；發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大；網(wǎng)友反映中控異響、行車噪音大、啃胎等一些小問題較明顯。

     這回本田CRV汽車隔音改裝案例主要分為：輪胎隔音、引擎蓋隔音、車身底盤隔音、后箱隔音四個(gè)部分。

一、輪胎隔音

         輪轂內(nèi)襯板用中道Q-mat做減振處理，剪成不同大小，主要是針對不同頻率的噪音做減振效果處理。

        輪轂內(nèi)側(cè)減振效果，先做一層中道Q-pad減振，再加一層中道Q-plate減振，這樣又可以加強(qiáng)扳金鐵皮，強(qiáng)化輪轂內(nèi)側(cè)金屬板。

          做好兩層減振后，再加上一層Q-carpet XTREME 35MM 吸音魔毯。

       在吸音魔毯上再加一層中道Q-liner吸音棉。

       輪胎做了五層中道隔音，即使在曲折不平的道路上，高速行駛時(shí)，幾乎感覺不到輪胎的噪音。   

二、引擎蓋隔音

        U形槽用中道Q-pad減振，可以有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳入車廂內(nèi)，同時(shí)加固U形槽扳金鐵皮。

        引擎蓋減振效果，第一層中道Q-pad，可以有效的吸收由于發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)引起的噪音，亦可以加強(qiáng)引擎蓋金屬面板。

        引擎蓋隔熱膜主要功效是反射發(fā)動(dòng)機(jī)熱量，保護(hù)引擎蓋漆面的光澤度，在有效降低引擎艙噪聲的同時(shí)，安全性得到大幅度提升。

  三、底盤隔音

        車身底盤第一層中道Q-mat減振效果

      車身底盤第二層中道Q-Deck隔音效果

      中道Q-mat有效的降低了由于汽車行駛過程中震動(dòng)引起的噪音，同時(shí)也加強(qiáng)了車身金屬扳金。中道Q-Deck是由不同密度的隔音、隔熱、吸音材料組合在一起形成強(qiáng)大的低頻聲障和燥熱屏障！

        底盤隔音有效降低和緩解底盤的金屬疲勞，延長車體使用壽命。降低和有效緩解底盤的產(chǎn)生金屬疲勞的原因是因?yàn)榻饘賰?nèi)部并不均勻的結(jié)構(gòu)，造成應(yīng)力傳遞的不平衡，有的地方會(huì)成為應(yīng)力集中區(qū)。與此同時(shí)，金屬內(nèi)部的缺陷處還存在許多微小的裂紋。在力的持續(xù)作用下，裂紋會(huì)越來越大，材料中能夠傳遞應(yīng)力部分越來越少，直至剩余部分不能繼續(xù)傳遞負(fù)載時(shí)，金屬構(gòu)件就會(huì)全部毀壞。

四、后箱隔音

        后箱第一層中道Q-mat減振、后車輪罩第一層中道Q-中道減振

        后箱的空腔位置用中道Q-liner吸音棉填充，可以有效減少風(fēng)噪。

         后箱第二層中道吸音棉效果

     后輪罩第一層中道Q-mat減振效果

       后輪罩第二層Q-carpet 7MM 吸音魔毯效果

       后箱金屬門板及后箱門內(nèi)襯板隔音效果

       前后蓋、防火墻及底板隔音后，發(fā)動(dòng)機(jī)刺耳的氣門嘯叫聲被過濾掉了，只剩下低沉的怠速聲和腳下的震動(dòng)感，在水箱溫度升高后，轉(zhuǎn)速表降到1000轉(zhuǎn)，怠速時(shí)在車內(nèi)仔細(xì)感受才能聽見發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，幾乎有種熄火的感覺;這時(shí)，再打開音響欣賞音樂，發(fā)現(xiàn)效果有了明顯提升，而以往必須要把音量調(diào)到很大才能壓住發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。車子上路的感覺，低速行駛時(shí)胎噪和路噪大部分被抑制，加速到2500轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出沉悶的低吼，很快速度上到120邁，感覺速度仍有一定的提升空間，車子的平穩(wěn)性大幅增加，過坑坎不平路面時(shí)四門亂響、散架的感覺沒有了，車輛減震緩沖性能明顯提高。許多車的防水性普遍不高，如果洗完車或雨后馬上拆開車門，多數(shù)可以明顯地看到車門內(nèi)滲流入的水珠和水跡，有時(shí)一連幾天都不干，時(shí)間長了很容易銹蝕車門鈑金;車門隔音后，隔音棉直接粘附在車門鐵皮上，利用隔音棉良好的防水性能就會(huì)有效杜絕水汽與車門鈑金的接觸，起到防銹作用。隔音工程不但隔音，還能有效的將發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的高溫阻隔在外，提升空調(diào)效應(yīng)，令您倍感清涼。健康出行，徹底解決原廠隔音材料安全隱患，減少車外廢氣粉塵向車內(nèi)侵入，更加維護(hù)您的身心健康！