榮威RX5全車(chē)隔音降噪+音響改裝勁浪音響——妙音當(dāng)前怎能...

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臨近春節(jié)了，趁著這幾天空閑時(shí)間來(lái)到義烏福韻汽車(chē)音響店，趕在過(guò)年之前把音響升級(jí)了；
同時(shí)還給愛(ài)車(chē)做了全車(chē)隔音降噪處理，在悅耳的汽車(chē)音響陪伴下，讓回家的旅途變得更加舒適愜意；
直接上圖分享此次音響改裝升級(jí)過(guò)程：



榮威RX5汽車(chē)音響和隔音降噪配置
音響配置：
前聲場(chǎng)：法國(guó)勁浪PS165二分頻喇叭
后聲場(chǎng)：法國(guó)勁浪AS165二分頻喇叭
功  放：法國(guó)勁浪AP-4340四路功放
處理器：意大利歐迪臣Bit
Ten處理器
低  音：美國(guó)來(lái)福R1S4-10低音
記錄儀：黑劍6900行車(chē)記錄儀
隔音配置：
四門(mén)隔音處理：2層大麥隔音減震材料
駕乘倉(cāng)底板：俄羅斯STP CSH小炸彈+ CSH魔力棉+大麥吸音棉
尾箱隔音：俄羅斯STP CSH小炸彈+ CSH魔力棉
翼子板隔音：俄羅斯STP CSH小炸彈+ CSH魔力棉+大麥吸音棉
引擎蓋隔音：俄羅斯STP CSH小炸彈+ CSH魔力棉
U型槽隔音：俄羅斯STP CSH小炸彈+ CSH魔力棉
改裝店家：義烏福韻汽車(chē)音響改裝店

全車(chē)隔音降噪處理，針對(duì)車(chē)門(mén)、底盤(pán)、尾箱等重點(diǎn)部位進(jìn)行隔音處理，減小鈑金共振噪音，削減風(fēng)噪、引擎噪音、路噪等因素影像；隔音材料采用俄羅斯STP隔音，這種環(huán)保高效的隔音材料，具有良好的隔音減震和吸音作用，可以保持長(zhǎng)時(shí)間良好的隔音效果。

音響方面，前門(mén)升級(jí)勁浪PS165二分頻喇叭，后門(mén)搭配一套勁浪同軸喇叭；為了提升低頻效果，還特地加裝了一臺(tái)來(lái)福超低音單元，讓低頻效果變得更加震撼有力。法國(guó)勁浪AP-4340四路功放推前后門(mén)喇叭，意大利歐迪臣Bit Ten處理器精準(zhǔn)的電腦調(diào)音，可以讓聲音定位更分明、層次更清晰、環(huán)繞效果更加立體，從而帶來(lái)更加美妙的音質(zhì)效果。

開(kāi)始進(jìn)行隔音和音響升級(jí)作業(yè)，首先進(jìn)行的是隔音處理：

NO1、榮威RX5原車(chē)四門(mén)構(gòu)造，拆卸門(mén)皮之后準(zhǔn)備進(jìn)行車(chē)門(mén)隔音處理。



NO2、車(chē)門(mén)里層隔音處理，把鈑金清潔干凈之后，準(zhǔn)備貼隔音材料這是車(chē)門(mén)里層減震處理。
大麥隔音減震材料可以讓車(chē)門(mén)鈑金變得更加扎實(shí)，從而減小共振噪音；隔音之后車(chē)門(mén)密封如同箱體，可以有效提升喇叭的音質(zhì)效果。



NO3、駕乘倉(cāng)底板隔音處理
原車(chē)駕乘倉(cāng)底板隔音非常少，共振噪音和路噪比較突出，因此需要進(jìn)行重點(diǎn)隔音處理。
隔音工藝，第1層貼CSH小炸彈，它擁有超強(qiáng)的減震效果，堪稱(chēng)低頻共振噪音的克星；第2層貼CSH魔力棉，它擁有非常出色的吸音功能，在噪音傳播過(guò)程中進(jìn)一步削減。



底盤(pán)重要的是低頻噪音的處理，底盤(pán)鈑金在汽車(chē)高速行駛時(shí)，會(huì)發(fā)生共振產(chǎn)生低頻噪音。為了避免車(chē)輛自身部件成為制造噪音的源頭，減震隔音也是所有汽車(chē)隔音部位的基礎(chǔ)步驟，首先用STP航空炸彈止震板進(jìn)行止震處理，提高鈑金的剛性，減少共振產(chǎn)生噪音。在止震的基礎(chǔ)上再貼一層吸音棉，提高了車(chē)體的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。



NO4、尾箱隔音處理，同樣是先貼CSH小炸彈，之后再貼一層吸音棉



尾箱是一個(gè)相對(duì)密封的空腔，這里不僅產(chǎn)生噪音，更是胎噪路噪傳入的主要部位，大量的噪音再次匯集并被來(lái)回反射，會(huì)令后排的乘客心焦腦脹；通過(guò)隔音有效的降低后輪與地面接觸時(shí)所產(chǎn)生的噪音，同時(shí)又有效的降低車(chē)尾箱的共鳴噪音。



NO5、翼子板隔音處理，高效減小路噪，讓駕乘環(huán)境更加安靜舒適；俄羅斯STP CSH小炸彈+ CSH魔力棉+大麥吸音棉，三層隔音處理，效果更加出色。



NO6、引擎蓋隔音處理，在引擎蓋上粘貼CSH小炸彈止震板，加強(qiáng)引擎蓋鋼板的強(qiáng)度，隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音傳遞。并且還具有隔熱功能，能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的面漆，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫使用面漆變色。



NO7、原車(chē)U型槽并沒(méi)有進(jìn)行隔音處理：



雙層隔音處理之后，可以有效減小發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳遞到駕乘倉(cāng)里面：



NO8、車(chē)門(mén)隔音處理之后，開(kāi)始進(jìn)行音響改裝升級(jí)
前門(mén)安裝法國(guó)勁浪PS165套裝喇叭，中低音喇叭對(duì)位安裝；它擁有通透富有質(zhì)感的中低頻效果，高音方面還原出清晰透徹的人聲和樂(lè)器之音，聽(tīng)起來(lái)非常不錯(cuò)。



NO9、意大利歐迪臣Bit Ten處理器安裝在座位底下，讓調(diào)音變得更加精準(zhǔn)快捷。



NO10、法國(guó)勁浪AP-4340四路功放推前后聲場(chǎng)的勁浪喇叭，讓每個(gè)喇叭單元都能釋放出最佳音質(zhì)效果。



NO11、高清行車(chē)記錄儀安裝在擋風(fēng)玻璃內(nèi)上方，記錄清晰影像：



隔音和音響升級(jí)完畢之后，進(jìn)行附件無(wú)損復(fù)原和音響調(diào)試；
在安靜的駕乘環(huán)境中聆聽(tīng)悅耳的汽車(chē)音響效果，這種感覺(jué)實(shí)在是太美妙了，非常感謝義烏福韻的改裝師傅們。榮威RX5全車(chē)隔音降噪和音響改裝升級(jí)分享完畢！
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