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卡宴雖然身為SUV,由于出身于以生產(chǎn)超級(jí)跑車著稱的保時(shí)捷公司,卻不可避免地帶有許多跑車的特質(zhì)。因此也成為世界上速度最快的越野車,成為了越野世界中的一個(gè)飛馳的“辣椒”。而這款著名跑車生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的越野車無論是外在還是內(nèi)在,也確實(shí)像一只火辣辣的辣椒,吸引著人們的目光。
如果它的音響系統(tǒng)也能像它的外在或者內(nèi)在一樣“辣”,那簡(jiǎn)直是完美了。恰恰相反,盡管是豪車,音響系統(tǒng)也不盡人意,于是車主才來到福州道聲進(jìn)行全面的音響系統(tǒng)升級(jí)。
改裝車型——保時(shí)捷卡宴
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配置清單:
四門隔音:俄羅斯STP小炸彈+STPNG04棉+STP銀衛(wèi)士 若干 三層
尾箱隔音:STP銀衛(wèi)士
前聲場(chǎng):丹拿242 一套
后聲場(chǎng):丹拿242GT 一套
功放一:美國(guó)TRU 一臺(tái)
功放二: 艾索特R-1.600 一臺(tái)
主機(jī):阿爾派A09 一臺(tái)
低音:捷力 一只
做改裝我們是認(rèn)真的,是專業(yè)的。從器材的搭配到施工每一步驟,都有專業(yè)的改裝師進(jìn)行監(jiān)督和施工。我們根據(jù)卡宴車主的聽音風(fēng)格,搭配出一套聲音靚、性價(jià)比高且風(fēng)格適合車主的個(gè)性化器材。專業(yè)喇叭無論是在做工還是用料上都勝于原車?yán)取?br />
配置清單的確認(rèn)由專業(yè)的改裝師進(jìn)行負(fù)責(zé),搭配出專屬車主個(gè)性的音響器材
2 配置清單的確認(rèn)由專業(yè)的改裝師進(jìn)行負(fù)責(zé),搭配出專屬車主個(gè)性的音響器材.JPG.jpg (94.54 KB, 下載次數(shù): 52)
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升級(jí)器材安裝前大合照
3 升級(jí)器材安裝前大合照.JPG (127.35 KB, 下載次數(shù): 56)
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從卡宴原車拆卸下來的喇叭,粗糙的做工及塑料的盆架和小磁鐵結(jié)構(gòu),導(dǎo)致聲音效果差
4 從卡宴原車拆卸下來的喇叭,粗糙的做工及塑料的盆架及小磁鐵結(jié)構(gòu),導(dǎo)致聲音效果差.j.jpg (61.31 KB, 下載次數(shù): 58)
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細(xì)節(jié)彰顯專業(yè)。我們改裝師首先對(duì)空洞的門板進(jìn)行清潔工作,確保安裝面無異物和灰層,細(xì)微的舉動(dòng)處處體現(xiàn)著專業(yè)的態(tài)度,而采用的隔音材料則是環(huán)保綠色的俄羅斯STP進(jìn)行處理,三種隔音材料相輔相成,在施工過程當(dāng)中對(duì)隔音材料進(jìn)行壓實(shí),做到最大效果發(fā)揮隔音止振的作用,并且將門板打造成箱體式的空間,也是有利于中低頻的聲音變得更厚實(shí)深沉,帶來更好的聽覺。
卡宴四門的原貌,沒有任何的隔音措施,準(zhǔn)備對(duì)其進(jìn)行隔音
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拆除飾件對(duì)空洞的鐵皮進(jìn)行清潔工作,保證安裝面干凈無灰塵
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門板第一層貼上俄羅斯STP小炸彈進(jìn)行有效止振和增強(qiáng)鈑金剛性
7 門板第一層貼上俄羅斯STP小炸彈進(jìn)行有效止振和增強(qiáng)鈑金剛性.jpg (176.58 KB, 下載次數(shù): 58)
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門板第二層使用STPNG04棉進(jìn)行施工,進(jìn)一步加固鈑金剛性
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門板第三層STP銀衛(wèi)士密封施工,將門板打造成封閉的箱體結(jié)構(gòu),有利于提升喇叭音質(zhì)
9 門板第三層STP銀衛(wèi)士密封施工,將門板打造成封閉的箱體結(jié)構(gòu),有利于提升喇叭音質(zhì).jp.jpg (84.23 KB, 下載次數(shù): 59)
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尾箱是安裝低音和功放的部位,同時(shí)對(duì)單薄鐵皮的尾箱進(jìn)行STP銀衛(wèi)盾施工,也確保低音不受路噪和胎噪的影響。重頭戲便是今天的喇叭安裝及工藝了,前聲場(chǎng)的丹拿242喇叭中低音加裝墊圈固定在喇叭原位,高音則進(jìn)行倒模固定在A柱,專業(yè)的改裝師根據(jù)最佳的聲場(chǎng)定位和擁有嫻熟的技術(shù),對(duì)丹拿242高音的固定,形成天衣無縫的施工,精湛的工藝和技術(shù),不但專業(yè)還帶來視覺的沖擊。
原車尾箱的樣子,缺乏隔音措施,導(dǎo)致路噪和胎噪?yún)R集嚴(yán)重
10 原車尾箱的樣子,缺乏隔音措施,導(dǎo)致路噪和胎噪?yún)R集嚴(yán)重.JPG (126.44 KB, 下載次數(shù): 54)
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使用STP銀衛(wèi)士對(duì)尾箱進(jìn)行施工,阻擋路噪和胎噪的入侵
11 使用STP銀衛(wèi)士對(duì)尾箱進(jìn)行施工,阻擋路噪和胎噪的入侵.JPG (142.96 KB, 下載次數(shù): 59)
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丹拿242中低音加裝墊圈原位固定在隔音后的前門板上
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丹拿242高音倒模固定在A柱,工藝精湛,即獲得最佳聲場(chǎng)定位也帶來視覺的享受
13 丹拿242高音倒模固定在A柱,工藝精湛,即獲得最佳聲場(chǎng)定位也帶來視覺的享受.jpg.jpg (101.99 KB, 下載次數(shù): 46)
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丹拿喇叭分頻器的固定
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后聲場(chǎng)的喇叭進(jìn)行原裝位的固定,安裝便捷快速,很好的給前聲場(chǎng)喇叭做補(bǔ)充。我們道聲的團(tuán)隊(duì)有著先進(jìn)的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn),對(duì)于低音箱體的制作更是熟練,為了讓低頻更有量感和震撼有勁,箱體的制作讓聲音提升數(shù)倍的效果。兩臺(tái)功放的加入,可以說音響系統(tǒng)的聲音效果更上一層樓。對(duì)尾箱的布局和器材的位置設(shè)計(jì)固定,也十分考慮尾箱的整體美感和有限空間的利用。
后聲場(chǎng)中低音喇叭安裝在后門板原位
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后聲場(chǎng)高音喇叭的固定
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為低音進(jìn)行箱體制作
16 為低音進(jìn)行箱體制作.jpg (76.25 KB, 下載次數(shù): 48)
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美國(guó)TRU和艾索特R-1.600兩臺(tái)功放進(jìn)行擺放設(shè)計(jì)固定在尾箱,合理利用空間
17 美國(guó)TRU和艾索特R-1.600;兩臺(tái)功放進(jìn)行擺放設(shè)計(jì)固定在尾箱,合理利用空間.JPG.jpg (111.68 KB, 下載次數(shù): 52)
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17-1.JPG (102.03 KB, 下載次數(shù): 56)
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艾索特R-1.600功放的近照
17-2 艾索特R-1.600功放的近照.JPG (124.26 KB, 下載次數(shù): 60)
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美國(guó)TRU功放的近照
18 美國(guó)TRU功放的近照.JPG (92.44 KB, 下載次數(shù): 53)
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尾箱隱藏式的固定后,進(jìn)行還原,完全沒有破壞卡宴的豪華感,反而還帶來一絲絲的視覺沖擊。匠心的精神,匠心的工藝,滿分的作品。還有對(duì)線材的整理及保險(xiǎn)裝置的加入,也在提升安全性。
捷力低音隱藏式的安裝,完全不占用空間位置
19 捷力低音隱藏式的安裝,完全不占用空間位置.JPG (106.39 KB, 下載次數(shù): 422)
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尾箱進(jìn)行還原,工藝完美,猶如原裝
20 尾箱進(jìn)行還原,工藝完美,猶如原裝.JPG (108.39 KB, 下載次數(shù): 48)
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最后,安裝保險(xiǎn)裝置及對(duì)線材進(jìn)行整理,提升安全性
21 最后,安裝保險(xiǎn)裝置及對(duì)線材進(jìn)行整理,提升安全性.jpg (83.52 KB, 下載次數(shù): 58)
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保時(shí)捷卡宴經(jīng)過升級(jí)后,音響系統(tǒng)也變得“辣”起來了。
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