紅色2018本田思域Type R改裝HRE輪轂

琦琦

　　我們喜歡把2018年本田思域Type R看做過度設(shè)計(jì)的杰作。 它覆蓋了太多的地方，就像邁克爾·貝的一個(gè)機(jī)器人一樣。但是有些人喜歡這樣做，有一個(gè)現(xiàn)成的改裝包的好處是你不必再去拜訪售后服務(wù)專家。 但是，如果您已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了定制的錯(cuò)誤，那么您至少可以安裝一組新的輪轂。

　　這款T紅色ype R看起來非常好，因?yàn)樗顾械暮隗w套件更加突出。 同樣的，HRE Flow + Form FF15定制合金也會發(fā)揮其優(yōu)勢，因?yàn)樗鼈兛雌饋硐袷菍儆谫惖?。如果你喜歡，新的熱門思域比舊的更低，更寬，更輕。 美國模式根本沒有直接的前身。

　　當(dāng)然這也使汽車的硬度增加了38％。 不過，這款身體套件不僅僅是為了好看。 例如，引擎蓋上的瓢是功能性的，并為2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)提供額外的冷卻。 前擾流板有一個(gè)相對平坦的底面，這對于一個(gè)便宜的汽車來說是不尋常的。后面的凹槽是渦流發(fā)生器，它們將空氣吹向那個(gè)巨大的后翼。 是的，真正的下壓力，不像大多數(shù)熱掀背車。 然而，汽車后面的通風(fēng)口是沒有太大作用的，特別是如果它們被堵塞的話。

　　排氣凸輪上有可變升程以減少滯后，但不會影響進(jìn)氣。 所以2升發(fā)動機(jī)沒有老本田尖銳的泡騰的性質(zhì)。 但是這是310馬力思域所能承受的。 它比以前的日本玩具更具有高科技特色，具有三路可調(diào)阻尼器，Brembo制動器，自適應(yīng)排氣系統(tǒng)，甚至是經(jīng)濟(jì)模式。