高爾夫6前后副車架 底盤裝甲 排氣簡打孔 音箱接線

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河北老槍圖說小6（四）

2010.1.8小6跑了公里，有點事去了趟石家莊，來回走京珠高速，去前打給4S，咨詢說不要超過<?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com2mm的孔了，廠家已給4S店發(fā)函要求給小6打孔，還可以在排氣簡這個位置（就是排氣簡最低的位置）再打一個110公里每小時，實際一直在90公里每小時左右，最高到110公里每小時，一路基本在行車道上跑，這是我第一次跑高速，來回280公里吧，原來平均耗在11個左右，這趟高速跑下來，平均油耗降到7.1個，高速這趟的平均油耗為6.2個，LD說了，小6還真挺省油嘀。

第一個計數(shù)器數(shù)據(jù)。



第二個計數(shù)器數(shù)據(jù)，

今天，1.9到4S作了個檢查，一是前天不小心刮蹭了一下底盤，二是對不到前右大燈燈花（水紋）問題。聽小李說，廠家技術(shù)人員前腳剛走，要在的話就直接讓他看了，遺憾了，小李找個專業(yè)單反拍了照片，讓我做個登記，說這個問題應該可以免費更換嘀。

1001公里留念，在高速上停車照的，本想在1000公里留影的，開過了，呵　呵

[ 本帖最后由 河北老槍 于 2010-01-10 20:11 編輯 ]

關(guān)于塑料半護板的問題。升起小6后，沒發(fā)現(xiàn)明顯刮蹭痕跡，但對那塊塑料半護板真擔心，用手一捏，真的很薄啊，忽悠忽悠的，而且油底殼還敞露著，下決心要加裝下護板了，前提就是加裝的下護板不能動前副車架的螺栓！而且李姓的技師（以下簡稱小李）告訴我不能動那些副車架上螺栓嘀！凡是螺栓上有著色油漆的都不要輕易松動，是有規(guī)定扭力矩嘀（用詞可能不準確?。┪铱吹角案避嚰苌嫌鞋F(xiàn)成的螺栓孔！

下圖藍色區(qū)域是敞露的油箱底殼了。

我的小6的前副車架是鋁合金嘀，是原裝貨啊，圖中明顯能看出來！小李說以后出的很可能就要減配了，變成鐵質(zhì)的了，速騰不是已經(jīng)減了嗎，慶幸第一批提車啊，感謝我的一個哥們，當時促使我下決心要這臺反射銀小6（我下訂的是糖果白的1.4T自動或手動，到現(xiàn)在也很中意糖果白嘀）啊。






后副車架是鐵的。


[ 本帖最后由 河北老槍 于 2010-01-10 01:14 編輯 ]

關(guān)于排氣簡凍住的問題。聽小李說，我們這已有三臺小6（1.4T、1.6的都有）凍住排氣簡了，至于原因，小李的說法是國外版高爾夫6就是這么設計的，但一汽大眾沒有考慮到國內(nèi)成品油大部分是乙醇汽油，汽油中乙醇燃燒后生成水，因此排氣簡中水汽較多。汗一個先，原以后我們這不會這么冷、不會這么快發(fā)生這個問題，因為我的小6目前為止還沒有出現(xiàn)這個問題，聽小李說，新出廠的車已經(jīng)在排氣簡這個位置打好了一個3mm的孔，這個問題真的很糾結(jié)我啊，我原本同意打孔了，正猶豫是打一個還是打兩個，偶然間問了這么一句：那三臺小6打孔了嗎，小李很誠實，說沒有，車主擔心打孔后噪聲會增加，立馬我就打消了這個念頭，不能當這個小白鼠??！

現(xiàn)在新車出廠時在紅色部位打孔，小李建議在藍色區(qū)域也打個孔。



[ 本帖最后由 河北老槍 于 2010-01-10 00:51 編輯 ]

關(guān)于做底盤裝甲的問題。原本想做底盤裝甲的，但看到小6的底盤后打消了這個念頭，最起碼近期不會做了，原因就是看到小6底部已作了底盤裝甲，看圖中那兩塊長長的塑料板了嗎，那就是了，要做噴塑裝甲就要先拆了那兩塊長長的塑料板，我的觀念是：一動不如一靜，盡量維持車的原狀，有必要動的一定要動，如加裝下護板。

[ 本帖最后由 河北老槍 于 2010-01-10 00:51 編輯 ]

看一下小6的底盤，隔音做的不錯，都加有鋁箔隔音板嘀，知道小6靜音效果這么好（這一點我認為是公認的小6的一大優(yōu)點吧）的原因了吧，排氣簡尾段有一個大的長方形的消音腔（自已發(fā)明的術(shù)語啊，專業(yè)人士指正?。┮彩窃蛑话?，但也正是這個消音腔，加重了排氣簡中水汽較難排出，一停車、停機，消音腔的水汽會回流到排氣簡中。

下圖中白色區(qū)域就是這個消音腔了，這是其中一部分。



[ 本帖最后由 河北老槍 于 2010-01-10 00:53 編輯 ]
暈，有幾張圖片不能在前幾樓顯示，另外，補交一些照片吧，水紋照片




注意駕駛門拉手下面的玄機了嗎？用你的車鑰匙插進去一橇，拉手就掉一下一塊，露出了什么？
鑰匙孔，可以在遙控失靈時這樣開門嘀！



[ 本帖最后由 河北老槍 于 2010-01-10 10:37 編輯 ]

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