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[影音導(dǎo)航] 墨沖汽車隔音改裝 都勻元音改邁騰改裝大白鯊

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發(fā)表于 2018-2-6 15:07:54 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

【車型原車噪音系統(tǒng)分析】汽車使用久了之后,車廂內(nèi)的噪聲也會(huì)變得越來越明顯,這主要是由于原車隔音材料出現(xiàn)了老化,進(jìn)而使得汽車自身產(chǎn)生的共振噪聲,以及外界傳入的噪聲加大。這臺(tái)大眾邁騰的車主就是為了降低汽車的噪聲,所以來到都勻元音改,來尋求最佳的解決方案。

隔音車型——邁騰



【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求,都勻元音改的技術(shù)團(tuán)隊(duì),針對(duì)性的定制了大眾邁騰外界噪聲以及自身噪聲的解決方案,主要針對(duì)汽車的四門、底盤、尾箱、輪弧、葉子板、引擎蓋等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大白鯊
隔音部位:四門、底盤、尾箱、輪弧、葉子板、引擎蓋

門板是風(fēng)噪的主要傳播途徑,因此都勻元音改的改裝技師,使用大白鯊隔音材料,對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理,這就讓門板形成了一個(gè)密封體,從而有效的阻止了風(fēng)噪的傳入。為了阻止胎噪的傳入,改裝技師則使用大白鯊隔音材料,對(duì)汽車的輪弧和葉子板做了認(rèn)真的隔音處理。

原車隔音措施非常欠缺



清除原車劣質(zhì)隔音材料



使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用



底盤第一層隔音處理



使用大白鯊對(duì)底盤做第二層隔音處理



汽車在顛簸的路面上行駛,底盤和尾箱會(huì)產(chǎn)生較大的低頻共振噪聲,然而原車的底盤和尾箱使用的隔音材料已經(jīng)出現(xiàn)了老化,因此都勻元音改的改裝技師,在將劣質(zhì)的隔音材料清除以后,使用大白鯊隔音減震膠和大白鯊吸音棉,對(duì)汽車的底盤和尾箱做了密封處理,從而降低了汽車的自身共振噪聲。

使用大白鯊吸音棉對(duì)尾箱做第三層密封處理



使用大白鯊對(duì)輪弧做第一層止振處理



輪弧的第一層止振處理



葉子板做第一層止振處理



葉子板的第一層止振處理



原車的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu),汽車在行駛的時(shí)候,引擎蓋也很容易產(chǎn)生振動(dòng)噪聲,因此都勻元音改的改裝技師,使用大白鯊隔音減震膠對(duì)汽車的引擎蓋也做了止振處理,從而減少了引擎蓋產(chǎn)生的噪聲。

葉子板做第二層密封處理



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】

此次的隔音升級(jí),對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、風(fēng)噪、路噪以及低頻噪音進(jìn)行針對(duì)性處理,從而讓邁騰的隔音效果提升到了一個(gè)新的高度。

葉子板的密封處理



在路測(cè)隔音效果的時(shí)候,車主明顯地感受到發(fā)動(dòng)機(jī)安靜了不少,原來的嗡嗡聲不見了。當(dāng)車速達(dá)到100公里的時(shí)候,呼呼呼的風(fēng)噪也得到了有效的抑制。車主對(duì)隔音的效果很滿意。

引擎蓋做隔音處理






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