廈門大眾途觀汽車音響改裝丹拿242兩分頻，感受音質(zhì)快感

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大眾途觀延續(xù)了大眾轎車的穩(wěn)重外觀，加上內(nèi)飾以及較大的空間，得到了很多車主的親睞。我平常開車的時(shí)候喜歡開點(diǎn)音樂，由于原車音響不給力，所以我在廈門音樂驛站改裝店對(duì)大眾途觀進(jìn)行音響升級(jí)。

大眾途觀改裝配置:

前聲場：丹拿242兩分頻

后聲場：DLS MB6.2

低音：法國勁浪原裝SBP25

隔音材料：STP 銀衛(wèi)士、航空炸彈、V衛(wèi)士、STP SPL04、STP晶片

功放1：阿爾派F6C　四路黃金版

功放2：美國RC　XDI 1000.1單路功放

電容：來福2F

音響改裝前，對(duì)車門進(jìn)行隔音，四門隔音可以有效的降低風(fēng)燥對(duì)車內(nèi)帶來的影響，并且起到止振效果。四門雙層隔音能夠?qū)㈤T板形成一個(gè)密封的箱體結(jié)構(gòu)，能夠讓音響效果得到有效發(fā)揮。

喇叭后面貼上STP麗音瓦，可以抑制門板震動(dòng) 、吸收門板噪音 、反射和分散揚(yáng)聲器的共振聲波

在汽車音響系統(tǒng)上，前聲場對(duì)于整個(gè)汽車音響系統(tǒng)的好壞起著決定性的作用，它決定著音響的聲場這一關(guān)鍵要素，對(duì)汽車音響有一定了解的車友的在選擇升級(jí)音響器材時(shí)，對(duì)于前聲場器材都會(huì)精挑細(xì)選，不帶半點(diǎn)馬虎。

所以本次改裝前聲場選擇了丹拿242兩分頻進(jìn)行改裝

汽車音響改裝中，中低音喇叭安裝細(xì)節(jié)至關(guān)重要。選擇專用喇叭墊圈安裝，做好一系列的保護(hù)措施，用螺絲固定好喇叭單元，使其在振動(dòng)過程中，保證其有一個(gè)最真實(shí)地還原狀態(tài)。

高音單元安裝效果

后聲場安裝一套DLS MB6.2套裝喇叭

座艙底板是噪音的主要來源之一，對(duì)底板進(jìn)行隔音能抑制輪胎與路面摩擦所產(chǎn)生的路燥，隔音之后底盤扎實(shí)感明顯增強(qiáng)。

尾箱隔音：

尾箱減振隔音的工作跟車門隔音是一樣的，由于聲音的傳播需要靠介質(zhì)的振動(dòng)支持，而汽車車身大部分都是由金屬薄板制成，發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、門板等所產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)使這些金屬板殼體發(fā)生劇烈地振動(dòng)，從而產(chǎn)生較強(qiáng)的噪聲。所以無論是做什么部位的隔音，都是先從減振開始。

所以先采用航空炸彈和銀衛(wèi)士進(jìn)行減震，在使用STP SPL 04進(jìn)行隔音，最后使用一層安博士消音棉進(jìn)行消音。

尾箱隔音完成，尾箱安裝功放和電容

一臺(tái)阿爾派F6C　四路黃金版功放安裝在尾箱，推動(dòng)前后聲場喇叭，是喇叭發(fā)揮更好的效果

一美國ARC　XDI 1000.1單路功放安裝尾箱，直接推動(dòng)超低音

尾箱的整體效果

一臺(tái)法國勁浪原裝SBP25低音箱體喇叭安放在尾箱，低音喇叭的低頻震動(dòng)是一種能夠震撼人們心靈的聲音，正因如此在才能體現(xiàn)低音喇叭的重要性。法國勁浪原裝SBP25低音喇叭，低頻下潛足，收縮有力，也有很強(qiáng)的震撼感。安放于后尾箱，讓整個(gè)車輛都沉浸在音樂的無限魅力當(dāng)中。

引擎蓋隔音：

引擎蓋隔音主要是先在引擎蓋粘貼上減震膠，減小引擎發(fā)動(dòng)產(chǎn)生的共振，之后再安裝上引擎蓋防火覆膜，良好的隔熱隔聲效果，讓車身更安靜。

最后調(diào)音試聽，改裝完畢