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[綜合改裝] 【湛江道聲】軒逸全車隔音,世界終于安靜了??!

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樓主
發(fā)表于 2018-2-3 18:54:55 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
東風日產(chǎn)乘用車公司生產(chǎn)的汽車品牌?!败帯痹诠耪Z中表示華麗的車,而“逸”則有安逸、舒適、超群的意思?!败幰荨背浞诛@示了該車優(yōu)雅的設(shè)計格調(diào)和行云流水的駕馭感受,喻示給人帶來無限愉悅的嶄新體驗,洞悉人性,舒逸雋永,將為中高級轎車的品位及駕乘樹立全新標準。但是日系車的鈑金偏薄,隔音效果盡人意,軒逸車主來到湛江道聲給愛車進行全車隔音升級!





隔音開始:



車門隔音:

不一樣區(qū)域的隔音起到的作用也有所不一樣,首要進行的是車門的隔音施工。車門的隔音也是最根底的隔音,車門隔音在很大程度上緩解了風燥的侵襲,于此一起又能按捺鈑金的共振,進步車內(nèi)音響作用,重現(xiàn)音樂的真實性。





門板外層施工一層茂榮隔音減振墊,結(jié)合內(nèi)層隔音起到更好的隔音作用,降低來自門上的風噪,很大程度上提升車門的密封性,增加門板的厚度,同時形成一個箱體結(jié)構(gòu),改善了喇叭的安裝環(huán)境,有效的提升音響效果的發(fā)揮。






底盤隔音:

底盤的面積最大一起間隔路面較近,所以轎車噪音的很大一部分都是經(jīng)過底盤傳遞進入車內(nèi),尤其容易受到輪胎與地上摩擦所發(fā)生的路噪的侵襲。



隔音以后可減少因輪胎行進所導致的底盤噪音,車輛過波動路的時分,整車感受也會厚實很多。






翼子板隔音:

前后輪弧及翼子板隔音,這里是底盤噪音最常傳入的地方,行駛時避振器所導入之異音,與抑制輪胎與路面及碎石與鈑件所生成的撞擊雜音,施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音。

前翼子板隔音效果:






后輪隔音效果:




尾箱隔音:

尾箱的隔音有用的下降了路燥與腔體共識的噪音,尾箱與車門的隔音構(gòu)成了轎車隔音的根底工程,在隔絕噪音的情況下,還會起到優(yōu)化車內(nèi)音響的作用。




從車體結(jié)構(gòu)來說,后備箱是最明顯的噪聲源,不僅存在共振噪音,還有空腔共鳴噪音,這部分處理好后,對路噪和共鳴噪音的改善非常明顯。








施工結(jié)束,全車隔音后,駕乘環(huán)境變得十分安靜,即使在高速路,噪音也感受顯著變小;喇叭的聲響提升了不少,聲響通透明亮多了,主要的是讓您的家人遠離了殘次隔音的污染!


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