廈門(mén)靚車(chē)港大眾尚酷大白鯊隔音降噪施工方案汽車(chē)隔音改裝

夜曲

大眾尚酷擁有前衛(wèi)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，被譽(yù)為“大眾汽車(chē)史上最具動(dòng)感的雙門(mén)轎跑車(chē)，是一款全天候高性能的轎跑車(chē)”，自2010年上市以來(lái)廣受消費(fèi)者歡迎。但是再完美的車(chē)也存在些不足之處。那就是噪音太大，為了追求一個(gè)安靜舒適的駕車(chē)環(huán)境尚酷車(chē)主來(lái)到了廈門(mén)靚車(chē)港汽車(chē)音響。經(jīng)過(guò)一番洽談后便進(jìn)行試車(chē)以便精準(zhǔn)的找到噪音的來(lái)源點(diǎn)。試車(chē)后發(fā)現(xiàn)噪音的主要來(lái)源于車(chē)內(nèi)的空腔共鳴。為了能有理想的隔音效果車(chē)主便果斷選擇升級(jí)大白鯊隔音。

本次隔音升級(jí)的主角：大眾尚酷

由于該車(chē)的噪音實(shí)在太大，本次對(duì)該車(chē)噪音的主要來(lái)源點(diǎn)（底盤(pán)，后備箱，車(chē)門(mén)，四輪，頂棚）進(jìn)行了合理有效的隔音處理。

首先進(jìn)行的是車(chē)門(mén)隔音處理，車(chē)門(mén)是風(fēng)噪聲最強(qiáng)烈的部位，車(chē)門(mén)隔音不但能有效抵御風(fēng)噪而且還有利于優(yōu)化音響效果.

為了盡可能的的減少共振，車(chē)門(mén)鈑金滿貼大白鯊“黃金甲JS5MM”減震板。

第二層隔音，車(chē)門(mén)塑料板和門(mén)飾板滿貼大白鯊減震板:

第三層隔音，門(mén)板貼大白鯊高彈記憶棉吸收噪音：

絕大多數(shù)車(chē)型的后備箱都有一個(gè)備胎，這個(gè)位置有一個(gè)圓柱體形的大空腔。在汽車(chē)高速行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生沉悶的共鳴噪聲。再加上后備箱有靠近葉子板，所以后備箱隔音是汽車(chē)隔音中的重要組成部分：

后備箱第一層隔音，滿貼大白鯊黃金甲JS500減震板，最大限度減少共振：

后備箱第二層隔音，貼大白鯊低頻抗震王，把共振降到最低：

后備箱第三層隔音，貼大白鯊隔音棉吸收噪音：

底盤(pán)是汽車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)的載體，鈑金厚實(shí)。汽車(chē)在高速行駛時(shí)易產(chǎn)生低頻共鳴，發(fā)出沉悶的低頻噪音。

底盤(pán)第一層隔音，滿貼大白鯊黃金甲JS500減震板最大限度減少共振：

底盤(pán)第二層隔音，加裝大白鯊隔音墊進(jìn)一步減少空腔共鳴：

頂棚部分是整車(chē)鈑金中最大的一塊，是風(fēng)噪的源頭，拆下原車(chē)頂棚內(nèi)襯將鈑金劣質(zhì)紙板清理干凈：

頂棚第一層隔音，滿貼大白鯊黃金甲JS500減震板減少共振:

頂棚第二層隔音，貼大白鯊隔音棉吸收噪音：

頂棚第三層隔音，頂棚飾板加裝大白鯊隔音棉進(jìn)一步吸收噪音：

胎噪是汽車(chē)噪音的主要來(lái)源之一，而葉子板和輪弧襯板是胎噪進(jìn)入車(chē)廂的必經(jīng)之路。因此葉子板隔音和輪弧襯板隔音是抑制輪胎噪音的關(guān)鍵。

葉子板第一層隔音滿貼“黃金甲JS500”減震板，抑制共振：

葉子板第二層隔音，貼大白鯊高彈記憶棉吸收噪音：

第三層隔音，輪弧襯板滿貼“黃金甲JS500”減震板進(jìn)一步減少共振：

第四層隔音，輪弧襯板加裝大白鯊隔音棉，吸收噪音：

經(jīng)過(guò)近2天的仔細(xì)施工，大眾尚酷升級(jí)大白鯊隔音圓滿完成，升級(jí)隔音后再次試車(chē)發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)的噪音大幅減弱，車(chē)內(nèi)瞬間變得安靜了不少。如此明顯的隔音效果也得到了車(chē)主的高度肯定與贊揚(yáng)。

廈門(mén)靚車(chē)港汽車(chē)音響改裝

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