周至汽車隔音改裝 西安車神奔馳GLK改裝STP隔音

陜西車神影音

【車型原車噪音系統(tǒng)分析】汽車在行駛的時(shí)候外界產(chǎn)生的各類噪聲很容易傳入到車廂的內(nèi)部，進(jìn)而加大車廂內(nèi)的噪聲。而外界的噪聲中，胎噪是一種不容忽視的噪聲。奔馳GLK的車主就是為了降低汽車的噪聲，所以才來(lái)到西安車神汽車音響隔音店，來(lái)尋求最佳的解決方案。


改裝車型—奔馳GLK



【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)車主的訴求，深圳車改坊的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)性的定制了汽車胎噪的解決方案，其中主要針對(duì)汽車的輪弧做了認(rèn)真的隔音處理。

系統(tǒng)配置：
前輪弧隔音:STP炸彈+STP新版08

汽車在行駛時(shí)候產(chǎn)生的胎噪，主要是通過(guò)輪弧等部位傳入到車廂的內(nèi)部，而原車的輪弧等部位并未做任何有效的隔音處理。因此西安車神的改裝技師，先使用STP炸彈對(duì)汽車的輪弧做了第一層的止振處理，然后又使用STP新版08，對(duì)汽車的輪弧做了第二層的密封處理，雙層的隔音處理直接切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。


使用STP炸彈對(duì)輪弧做第一層止振處理



隔音處理非常到位



輪弧的隔音處理



輪弧的第一層隔音處理



使用STP新版08對(duì)輪弧做第二層密封處理



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】這一次的隔音降噪的目的非常的明確，使用的也是軍工級(jí)別的隔音材料，所以隔音處理完成后，車廂內(nèi)的胎噪明顯的下降了許多，車主對(duì)此也非常的滿意。


輪弧的第二層密封處理



施工細(xì)膩到位