上?？岬盎浡暺囈繇懜难b--索納塔8代升級(jí)瑞典DLS RM6.2 CA41

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全新“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念，再現(xiàn)流線、轎跑式“動(dòng)感之美”豪華大型全景天窗，鷹眼式HID氙氣前大燈，犀利十足 。流線型的側(cè)面腰線，將索納塔的動(dòng)感氣質(zhì)展現(xiàn)無遺，LED型式的高位剎車燈，警示效果更好，外觀更高檔！這就是本篇音響改裝的主角——索納塔八代！

車主是個(gè)網(wǎng)絡(luò)媒體工作者，是個(gè)有品位的人。對(duì)生活有追求，對(duì)音樂更有追求。糾結(jié)于車內(nèi)大音量時(shí)的共振，高音的黯淡，中低音的無力。。。到店之前就已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上做了很多工作，不想做太大的改動(dòng)，到店立即進(jìn)到酷蛋粵聲專業(yè)試音間進(jìn)行試聽比較，也是糾結(jié)了不少時(shí)間，最好選擇了瑞典DLS的 RM6.2作為前聲場 ，后聲場采用同樣來自瑞典DLS的 126C。配合瑞典DLS 經(jīng)典的CA41 四路功放推動(dòng)，音質(zhì)靚麗，甜美。后期如果覺得中低不夠，再考慮加裝低音。

內(nèi)飾門板已經(jīng)拆下來了，對(duì)于熟練的技師來說，拆裝門板已經(jīng)是日常最基本的工作，沒有任何問題！
看看原車的門板吧，還算厚道沒有很大的維修孔，不過下面黑色的那一整塊并不是鋼板，是成塑料板，中低音喇叭安裝在塑料板上，共振肯定非常厲害這效果可想而知了。