清遠(yuǎn)建捷汽車音響雷諾升級音響

清遠(yuǎn)建捷服務(wù)

清遠(yuǎn)建捷汽車音響雷諾升級美國K牌CSS674,GPX6解碼器，極品殿堂備胎低音

作為一款SUV越野車，從動力方面來說用完美二字形容毫不為過，但是不要因為優(yōu)點而忽視缺點，SUV越野車在噪音方面不容小視，門板的噪音，路噪加上胎噪。您想想長期呆在車內(nèi)而且行駛在嘈雜的馬路上這對駕駛者來說何嘗不是一種折磨，長期在這種環(huán)境出去玩玩，在美麗的風(fēng)景也會在您眼里是枯燥的無味的。

配置單:

       前聲場:美國K牌CSS674

       后聲場:美國K牌CSS674

       解碼器:GPAUDIO X6

       低音：極品殿堂備胎低音

車門實際是一個空間不規(guī)則，充滿了空洞的薄鋼板，裝上凌靜隔音后不僅能減少門板共振與風(fēng)噪的產(chǎn)生，還能獲得更好的密封性和增加門板厚度，使內(nèi)部形成了一個箱體空間從而提升了音效。

門板隔音，眾所周知，車在高速行駛時，外界的高壓氣體與車體鈑金進(jìn)行摩擦，而整車縫隙部位最多莫過于門板，這也是噪音最容易進(jìn)入的主要地方之一，高壓氣體沿著門板的縫隙，孔洞進(jìn)入到車內(nèi)，噪音產(chǎn)生了。針對這種情況我們使用雙層四門隔音，第一層加強(qiáng)內(nèi)層鈑金強(qiáng)度，抵抗外界噪音入侵。外層密封孔洞，吸收共振。

外層同樣也是采用凌靜隔音止震板，密封外層的孔洞，防止孔洞成為傳遞噪音的通道，同時吸收掉門板的共振。

CS系列揚(yáng)聲器系統(tǒng)，在設(shè)計時以方便安裝人員為出發(fā)點，生產(chǎn)便于安裝、更易操作的套裝系統(tǒng)，并堅持KICKER一貫的優(yōu)質(zhì)性能和耐用型。平穩(wěn)的中音頻率以及強(qiáng)有力的高音為您的每一次駕乘提供卓爾不凡的音樂享受。

GPAUDIO GDSPX6功放。裝上音質(zhì)表現(xiàn)上也比之前有大提升，低頻明顯更飽滿且顆粒感及速度感明顯更優(yōu)，與此同時人聲更飽滿開揚(yáng)，高頻細(xì)節(jié)也更通透有質(zhì)感。

許多車主在升級原車音響時，升級低音炮是首選之一，這是因為原車的音響系統(tǒng)的低音出于功率、空間和成本考慮，基本上存在能量小、下潛不夠，聽感混濁的問題。TP-SW2有著效果好，凈重較輕，又有著適合絕大多數(shù)車型的特點。380W的功率，低至40Hz的低頻響應(yīng)，再加上超低音線控，方便安裝和調(diào)校。不占用空間，安裝和使用簡單，相信它會成為汽車音響業(yè)界的新“爆款”！

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2018-01-31