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[影音導(dǎo)航] 焦橋鎮(zhèn)汽車音響改裝 鄒平刀疤超起亞K5改裝DR C-165二分頻套裝

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樓主
發(fā)表于 2018-1-31 11:14:26 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
起亞K5是東風(fēng)悅達(dá)起亞生產(chǎn)的一款中高檔運(yùn)動(dòng)型轎車,它的前臉采用了家族式的設(shè)計(jì),車身的線條流暢,配以18寸的超大尺寸輪轂,和虎嘯式中網(wǎng),從而讓汽車既顯得時(shí)尚,同時(shí)又有著很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。汽車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常的新穎,能夠給人以非常強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。

改裝車型—起亞K5



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2018-1-31 11:17:22 | 只看該作者
【原車音響系統(tǒng)分析】

起亞K5的原車使用了6個(gè)普通材質(zhì)的聲場(chǎng)喇叭,所以原車?yán)鹊穆曇舯憩F(xiàn)較差,而且由于原車主機(jī)功率較小,所以直接用主機(jī)推動(dòng)聲場(chǎng)喇叭也比較吃力,尤其是在調(diào)高音量聽(tīng)歌的時(shí)候,喇叭的失真率非常的高。車主在平時(shí)比較喜歡聽(tīng)流行音樂(lè)和人聲,原車的音響系統(tǒng)無(wú)法滿足車主的聽(tīng)音需求。因此車主來(lái)到鄒平刀疤超汽車音響店,對(duì)汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。

使用的音響器材亮相



DR C-165二分頻套裝中低音單元



系統(tǒng)配置:
主機(jī):先鋒 80PRS
前聲場(chǎng)喇叭R C-165二分頻套裝+BC60S中音喇叭
低音R 10W-4D低音
前聲場(chǎng)功放R JZ-4100四聲道膽機(jī)功放
后聲場(chǎng)功放R DSP-480四聲道膽機(jī)功放
處理器R DSP-R8專業(yè)級(jí)DSP處理器
電源線R 6#純銅電源線
喇叭線R 16#無(wú)氧銅喇叭線
音頻線R 競(jìng)賽級(jí)RCA信號(hào)線
隔音:大白鯊隔音
隔音施工部位:全車

原車主機(jī)解析力不高,所以其播放出來(lái)的音頻信號(hào)也不是特別理想,因此鄒平刀疤超的改裝技師不僅將汽車的主機(jī)更換成了先鋒 80PRS,同時(shí)還為其添加了一臺(tái)DR DSP-R8專業(yè)級(jí)DSP處理器,從而為功放和喇叭提供了更優(yōu)質(zhì)的音頻信號(hào)。

為聲場(chǎng)喇叭制作模具



DR C-165二分頻套裝高音單元和BC60S中音喇叭安裝在A柱



根據(jù)車主的聽(tīng)音喜好,鄒平刀疤超的改裝技師,在使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車做了隔音處理以后,為車主精心搭配了一套R C-165二分頻套裝+BC60S中音組合三分頻套裝喇叭,它可以使得汽車播放出來(lái)的音樂(lè)層次感更加分明,各個(gè)頻段的銜接也更加的自然。尤其是中音喇叭的添加,更可以讓人聲部分更加飽滿真實(shí)。為了增加低頻的下潛力度,改裝技師還為汽車添加了一只DR 10W-4D低音單元。

對(duì)門板做隔音處理



DR C-165二分頻套裝中低音單元安裝在門板原位



出色的音響品質(zhì),離不開(kāi)穩(wěn)定的功率輸出。鄒平刀疤超的改裝技師,為汽車的前聲場(chǎng)添加了DR JZ-4100四聲道膽機(jī)功放,為汽車的后聲場(chǎng)添加了DR DSP-480四聲道膽機(jī)功放,從而保證了喇叭的功率輸出穩(wěn)定。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

為了讓整車音響系統(tǒng)的電源信號(hào)和音頻信號(hào)傳輸更加的高效和穩(wěn)定,就連升級(jí)使用的線材也是專車專用的汽車音響線材,由此也能夠看出改裝技師對(duì)細(xì)節(jié)的重視。

高音單元和中音單元的安裝效果



功放做合理擺放



施工現(xiàn)場(chǎng)



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