增城汽車隔音改裝 車改坊廣州煉音術店哈弗H6改裝大麥靜音

廣州車改坊

【車型原車噪音系統(tǒng)分析】由于車型的原因，哈弗H6在行駛的時候，產生的噪聲要比轎車更加的明顯。而這也會對汽車的舒適性產生非常大的影響，為了能夠降低汽車行駛時候產生的噪聲，車主來到車改坊廣州煉音術店，對汽車做了全車的隔音升級工作。


改裝車型—哈弗H6



【對癥下藥-噪音的解決方案】哈弗H6的噪聲主要包括共振噪聲、風噪、胎噪等噪聲。因此車改坊廣州煉音術店的技術團隊，主要針對這幾類噪聲，對汽車做了隔音升級。

系統(tǒng)配置：
隔音:大麥靜音
隔音施工部位:全車隔音：四門（3層）、引擎蓋+底盤+尾門+兩前輪葉子板（2層）

風噪主要是通過門板傳入到車廂的內部。因此車改坊廣州煉音術店的技術團隊，使用大麥靜音材料，對汽車的門板及飾蓋做了三層隔音處理，從而有效的阻隔了風噪的傳入。


拆開汽車門板飾蓋，只有一層簡單的塑料薄膜



使用大麥靜音隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲



門板的第二層隔音處理，起到密封的作用



門板飾蓋也做了隔音處理



使用大麥靜音隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用




哈弗H6共振噪聲的主要部位包括底盤、尾箱和引擎蓋。其中引擎蓋不僅會產生噪聲，發(fā)動機產生的熱量還很容易加速引擎蓋漆面的老化速度。因此車改坊廣州煉音術店的技術團隊，在使用大麥靜音對汽車的底盤、尾箱和引擎蓋做了止振處理之后。還特意使用引擎蓋專用覆膜做了隔熱處理。


使用隔音材料對底盤做第二層密封處理



隔音材料貼合十分緊密



使用隔音材料對尾箱做第一層止振處理



尾箱的第二層密封處理



輪轂也做了隔音處理




汽車在高速行駛時候，輪胎與地面摩擦會產生大量的胎噪，而此類噪聲主要是通過輪弧等部位傳入到車廂內部。因此車改坊廣州煉音術店的技術顧問，使用大麥靜音材料，對汽車的葉子板做了隔音處理，這就直接切斷了胎噪的傳播途徑。


使用隔音材料對引擎蓋做第一層的止振處理



引擎蓋的第二層隔熱處理




【隔音效果點評】這一次的隔音改裝，針對汽車風噪、共振噪聲、胎噪等噪聲的產生或者傳入部位，做了全面的隔音處理，從而將這些噪聲降低到了最小，也為車主提供了一個良好的用車環(huán)境。