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【車型原車噪音分析】作為一款微面,長安之星的實(shí)用性非常的強(qiáng),而且性價(jià)比也非常高。但同樣,和一些轎車比較起來,長安之星的隔音效果也非常的差,有的時(shí)候前后排乘客的交流都非常的困難。為了降低汽車的噪聲,車主來到鄭州環(huán)亞汽車音響隔音店,對(duì)汽車做了全車的隔音升級(jí)工作。
改裝車型—長安之星
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2018-1-28 22:30 上傳
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大白鯊
隔音部位:四門、尾箱、底盤、輪轂
【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】長安之星的原車門板鐵皮結(jié)構(gòu)單薄,內(nèi)部的空洞結(jié)構(gòu)又非常的多,風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂的內(nèi)部,因此鄭州環(huán)亞汽車音響隔音店的改裝技師,使用大白鯊隔音減震膠對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理,這就讓門板形成了一個(gè)密封體,從而有效的降低了風(fēng)噪的傳入。
原車門板結(jié)構(gòu)
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使用大白鯊對(duì)門板做雙層隔音,降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲
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底盤和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū),但原車的底盤和尾箱并未做任何有效的隔音處理,因此鄭州環(huán)亞汽車音響隔音店的改裝技師,先使用大白鯊隔音減震膠對(duì)汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理,然后又使用大白鯊白棉對(duì)汽車的底盤和尾箱做了第二層的密封處理。雙層的隔音處理,也將底盤和尾箱的共振噪聲級(jí)降低到了最小。為了減少胎噪等噪聲的傳入,改裝技師還特意對(duì)汽車的輪轂也做了認(rèn)真的隔音處理。
使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用
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底盤第一層隔音處理
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輪轂做第一層止振處理
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使用大白鯊白棉對(duì)尾箱做第二層密封處理
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使用大白鯊白棉對(duì)底盤做第二層密封處理
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施工到位
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隔音材料貼合緊密
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【隔音效果點(diǎn)評(píng)】
這一輛長安之星的隔音處理,主要解決風(fēng)噪和胎噪路噪。改裝技師對(duì)門板、尾箱、底盤以及輪轂進(jìn)行針對(duì)性的隔音降噪處理,起到了很好的效果。
隔音處理完成后,車主在路測的過程中,真切地感受隔音處理帶來的明顯變化,車內(nèi)變得安靜了。除了隔音效果明顯,車主對(duì)鄭州環(huán)亞汽車音響改裝技師的工藝水平也是稱贊不已。
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