安靜聽歌 馬自達 CX-5汽車音響改裝丹麥丹拿ESOTAN 232—杭州...

無敵音響改裝

馬自達CX-5的定位是一款緊湊型SUV，它的發(fā)動機、變速箱、車身和底盤采用了馬自達最新的創(chuàng)馳藍天技術(shù)，這讓汽車的舒適性、操控性、燃油經(jīng)濟性等方面有了很大程度的提升。而馬自達CX-5采用的設(shè)計主題則是“魂動”設(shè)計主題，它讓汽車顯得動感時尚，運動感十足。


改裝車型—馬自達 CX-5




【原車音響系統(tǒng)分析】馬自達CX-5的原車，使用了6個普通材質(zhì)的聲場喇叭，而且原車音響系統(tǒng)的工作環(huán)境也非常的惡劣，這就導(dǎo)致原車的音響系統(tǒng)所播放出來的音樂非常的粗糙，車廂內(nèi)的噪聲也非常的大。為了提升汽車的舒適性，車主來到杭州道聲，對汽車的音響系統(tǒng)進行了升級。

系統(tǒng)配置：
音源：原車主機
前聲場喇叭：丹麥丹拿ESOTAN 232
功放:美國SSL 單路功放
四門：STP 航空炸彈、榮茂
底盤：STP 航空小炸彈STP  SPL08棉
翼子板：STP航空 小炸彈、榮茂

汽車的噪聲主要分成兩種，一種是外界傳入的噪聲，一種是汽車自身的噪聲。為了降低外界傳入的噪聲，杭州道聲的改裝技師，使用STP 航空炸彈和榮茂隔音材料，對汽車的車門和葉子板做了認真的隔音處理。而為了降低汽車自身的共振噪聲，改裝技師則使用STP 航空小炸彈和STP  SPL08棉對汽車的尾箱做了止振和密封處理。


原車的底盤未作有效隔音處理



使用STP 航空小炸彈對汽車底盤做第一層種子處理



使用STP  SPL08棉對汽車底盤做第二層密封處理



原車輪弧未做有效隔音處理



原車翼子板隔音措施非常欠缺




車主在平時比較喜歡聽人聲和流行音樂，因此杭州道聲的改裝技師，將汽車的前聲場喇叭，替換成了丹麥丹拿ESOTAN 232套裝喇叭，它的中低音單元使用MSP硅酸鎂復(fù)合材質(zhì)振膜，并采用了外磁小直徑音圈設(shè)計，從而讓喇叭驅(qū)動起來更加容易，帶來的音響效果也更加出色。而為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師則為汽車添加了一臺美國SSL 單路功放。


使用STP航空 小炸彈和榮茂隔音材料對汽車輪弧做隔音處理



輪弧的隔音處理



丹麥丹拿ESOTAN 232中低音單元安裝在門板原位



喇叭做工精細，用料充足



優(yōu)美聲音頻處理器




【改裝效果點評】汽車的隔音升級，不僅為聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境，同時也降低了車廂內(nèi)的噪聲。而音響系統(tǒng)的升級，則讓汽車播放出來的音樂更加的完美、出色。


美國SSL 單路功放功放