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每個(gè)人都有自己喜歡的音樂(lè),一首好聽(tīng)的音樂(lè)可以在旅途帶來(lái)一絲不一樣的體驗(yàn)。
兩臺(tái)同樣的車(chē)播放著同樣的音樂(lè),一臺(tái)是原車(chē)沒(méi)動(dòng)過(guò)的一臺(tái)是音響升級(jí)過(guò)的,你會(huì)選擇那臺(tái)?同樣的道理,標(biāo)致車(chē)友在聆聽(tīng)過(guò)朋友車(chē)上音響后,在回味自己的車(chē)就變的無(wú)趣了。標(biāo)致車(chē)友想在旅途上更好的聆聽(tīng)自己喜歡的音樂(lè),簡(jiǎn)單的升級(jí)。
升級(jí)配置:
前聲場(chǎng) 德國(guó) 詩(shī)蔓AT165
后聲場(chǎng) 德國(guó)詩(shī)蔓DC165
低音 德國(guó) 艾索特X10
處理器 領(lǐng)士頓DP460
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2018-1-28 13:43 上傳
首先我們是對(duì)門(mén)板進(jìn)行了隔音處理,為什么要對(duì)門(mén)板進(jìn)行隔音處理,喇叭每一次工作都會(huì)有氣的產(chǎn)生,每一次工作也會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)?,F(xiàn)在的車(chē)子門(mén)板只有一張防水膜,門(mén)板結(jié)構(gòu)也是一塊單薄的鈑金,單薄的鈑金很容易使喇叭的低頻變的發(fā)悶和回音,喇叭的產(chǎn)生的氣與防水膜的噪音。
所以第一步是隔音處理。
第一點(diǎn)是隔音方面。門(mén)板隔音采用的是雙層做法,里外各一層再搭配隔音專用的滾輪,因?yàn)殚T(mén)板是一個(gè)不平直的面,我們可以通過(guò)滾輪把隔音和門(mén)板完美的貼合,把隔音效果做到最大化。同樣可以通過(guò)雙層的隔音把門(mén)板形成一個(gè)箱體,給喇叭有一個(gè)好的工作環(huán)境。讓喇叭的聲音更加的動(dòng)聽(tīng),不讓異響干擾人聆聽(tīng)音樂(lè)
第二點(diǎn)喇叭的安裝,安裝過(guò)程所需的線全部經(jīng)過(guò)烙鐵的焊接,杜絕線路脫落和線路氧化的情況。
喇叭的木圈用502做防水處理,木圈與門(mén)板接觸我們同樣會(huì)打免釘膠,做密封處理
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領(lǐng)士頓DP460可以讓人在儀表臺(tái)變成一個(gè)舞臺(tái),讓人在車(chē)上也可以欣賞一個(gè)演唱會(huì)
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艾索特X10放在副駕駛的座椅下,更好的輔助喇叭低頻
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