本田奧德賽空間大,舒適性也非常好,原車音響系統(tǒng)喇叭使聲音聽起來比較干澀,應(yīng)對(duì)樂曲的承轉(zhuǎn)起伏方面稍顯薄弱,開大音量后失真破音在所難免。在使用的過程中車主總覺得車廂內(nèi)的噪聲有些大,而且音響系統(tǒng)的品質(zhì)也缺乏震撼力和層次感。于是奧德賽車主駕車前往廣州鼎聲進(jìn)行汽車隔音改裝和音響改裝。 對(duì)車體進(jìn)行全方位的保護(hù)是對(duì)“車”的一種尊重,也是鼎聲服務(wù)團(tuán)隊(duì)的首要準(zhǔn)則。
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2018-1-26 17:16 上傳
配置清單
車型:本田奧德賽
主機(jī):原車主機(jī)
前聲場:美國JBL GTO-609C套裝喇叭
后聲場:美國JBL GTO-629同軸喇叭
低音:美國JBL SL超薄低音炮
功放:美國JBL CLUB704四路功放
隔音部位:美國VENOM四門三層隔音工藝
拆開前后車門板,隔音材料簡陋劣質(zhì),可以看到只有一層毫無隔音效果的薄薄防水膜,所以本田奧德賽汽車音響改裝在安裝喇叭之前,先做車門隔音,為了減少噪音傳播,讓車門變的更加厚實(shí),從而使汽車形成一個(gè)移動(dòng)音樂場所,提升駕駛樂趣。
四門隔音,門板隔音不僅能抑制車門薄弱鋼板的震動(dòng),降低傳入車艙的風(fēng)噪。
隔音以及喇叭安裝效果圖, 隔音材料貼合的十分緊密,而且我們貼的隔音貼法是一整張的,絕不偷省材料,打著便宜的幌子換來客戶。
專車專用喇叭線插,無須剪原車?yán)染€拼接,全車遵循一個(gè)概念“無損”升級(jí)。
采用專車專用的喇叭墊圈,無須切割破壞門板。
而且塑料喇叭墊圈比傳統(tǒng)的木質(zhì)墊圈要好,避免長期碰到水發(fā)霉、腐蝕等問題。
JBL喇叭改裝完成效果圖,喇叭的用料充足,做工精細(xì)。
高音無損安裝效果圖
功放和超薄低音都安裝在后排座椅底下
JBL低音炮和club704功放安裝在座椅底下,合理利用原車有效的空間。
改裝完成:改裝后整個(gè)聲場聲音精準(zhǔn)自然,演繹人聲時(shí)細(xì)膩清晰,極富情感,給人極盡真實(shí)的現(xiàn)場感和逼真感!現(xiàn)在對(duì)駕車聽音樂的車主來說更是一種前所末有的享受。