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奔馳C級(jí)車(chē)是奔馳家族當(dāng)中目前銷(xiāo)量最高的車(chē)系,同時(shí)也是奔馳所有車(chē)系當(dāng)中最全的車(chē)型。而作為奔馳C級(jí)的主要車(chē)型之一,奔馳C200配備了主動(dòng)安全系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)、乘客安全防護(hù)系統(tǒng)等一系列領(lǐng)先的配置,從而讓車(chē)主在用車(chē)的時(shí)候既能夠享受到舒適性,同時(shí)在安全性方面又有了保障。
改裝車(chē)型—奔馳C200
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2018-1-25 22:37 上傳
【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】奔馳C200的原車(chē)音響系統(tǒng)配置相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單,而且汽車(chē)在行駛的時(shí)候車(chē)廂內(nèi)產(chǎn)生的噪聲也比較大,這都對(duì)汽車(chē)的舒適性產(chǎn)生了非常大的影響。為了能夠改善這種情況,車(chē)主來(lái)到杭州道聲,對(duì)汽車(chē)做了音響和隔音兩個(gè)方面的升級(jí)工作。
系統(tǒng)配置:
DSP:優(yōu)美聲DA460
前聲場(chǎng)喇叭:奔馳專(zhuān)用M17S+M17F
后聲場(chǎng)喇叭:奔馳專(zhuān)用M17B
四門(mén):STP 銀衛(wèi)盾
底盤(pán):STP 航空炸彈 NG 04棉
功放:優(yōu)美聲 DA4100S PRO
為了降低風(fēng)噪的傳入,杭州道聲的改裝技師,使用STP 銀衛(wèi)盾對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了隔音處理;而為了降低汽車(chē)產(chǎn)生的共振噪聲,改裝技師則使用STP 航空炸彈和NG 04棉對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)做了隔音處理。
拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板,可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板隔音措施極為欠缺
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使用STP 銀衛(wèi)盾對(duì)門(mén)板做雙層隔音,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境
3,使用STP 銀衛(wèi)盾對(duì)門(mén)板做雙層隔音,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境.jpg.jpg (194.68 KB, 下載次數(shù): 20)
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門(mén)板飾蓋做隔音處理
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原車(chē)底盤(pán)未做有效隔音處理
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使用STP 航空炸彈對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第一層止振處理
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使用NG 04棉對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第二層密封處理
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隔音材料貼合十分緊密
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汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭使用的是由奔馳專(zhuān)用M17S套裝和M17F中音單元組合而成的三分頻套裝喇叭,它所播放出來(lái)的音樂(lè)清晰細(xì)膩、層次感分明。而且各個(gè)頻段的銜接非常自然。后聲場(chǎng)使用的奔馳專(zhuān)用M17B喇叭,則與前聲場(chǎng)喇叭形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),從而讓音樂(lè)的展現(xiàn)更加的豐富。
奔馳專(zhuān)用M17S高音單元安裝在汽車(chē)門(mén)板三角位處
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中音單元安裝在門(mén)板上
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奔馳專(zhuān)用M17S中低音單元
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奔馳專(zhuān)用M17S中低音單元
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在音源端,改裝技師為汽車(chē)添加了一臺(tái)優(yōu)美聲DA460音頻處理器,它能夠過(guò)濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失,從而使得音源更加的純凈;而為了保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定,改裝技師則為汽車(chē)添加了一臺(tái)優(yōu)美聲 DA4100S PRO功放。
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】選擇使用奔馳專(zhuān)用的聲場(chǎng)喇叭,一方面可以減少對(duì)汽車(chē)原有線(xiàn)路的改動(dòng),另外一方面也能夠與原車(chē)其它的音響器材進(jìn)行很好的融合,從而讓汽車(chē)在保留原有音樂(lè)味道的前提下,實(shí)現(xiàn)音響品質(zhì)的提升。
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