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汽車原車上在音響方面,絕大多數(shù)汽車廠家都不會(huì)去花費(fèi)資金去投入,很多的車人聲渾濁不清,低音沒(méi)有力度,稍稍調(diào)大點(diǎn)聲音就失真了,納智捷U7也不另外。汽車改裝音響品牌很多,不同的品牌特點(diǎn)有所不同,如何找到自己喜歡的試聽(tīng)需要自己慢慢去試聽(tīng),很多車主都有比較熟悉的品牌,找專業(yè)的汽車音響改裝店家能讓你少走許多彎路。
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2018-1-25 15:23 上傳
納智捷U7汽車音響改裝配置
前聲場(chǎng):丹麥丹拿ESOTAN232套裝喇叭
低音:德國(guó)艾索特V10超薄低音
隔音:大能隔音
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2018-1-25 15:23 上傳
納智捷U7
音響安裝前,先把納智捷U7四門隔音做好,汽車的車門鈑金件都很薄,很容易發(fā)生共振,也無(wú)法阻止行駛過(guò)程中產(chǎn)生的風(fēng)燥,路噪,更起不到好的隔音作用。四門三層大能隔音,外層隔音是在外面貼上滿滿的隔音,這樣不僅可以有效降低共振和風(fēng)燥,同時(shí)會(huì)提升車門的密閉性,形成一個(gè)類似箱體的空間有效提升汽車音響效果的發(fā)揮。
5四門大能隔音.jpg (128.58 KB, 下載次數(shù): 61)
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2018-1-25 15:23 上傳
前聲場(chǎng)安裝丹拿Esotan菁英系列232兩分頻作為一款入門級(jí)產(chǎn)品定位的汽車?yán)葥P(yáng)聲器,綜合來(lái)看,還是非常優(yōu)秀的,聲音非常地真實(shí)。更加傾向于人聲以及交響樂(lè)的播放體驗(yàn),細(xì)節(jié)上的表現(xiàn),丹拿S232的中高頻段表現(xiàn)水準(zhǔn)非常出色,中高頻不尖銳,聽(tīng)音感受很舒服。
3納智捷U7升級(jí)丹麥丹拿兩分頻喇叭.jpg (93.29 KB, 下載次數(shù): 74)
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納智捷U7升級(jí)丹麥丹拿兩分頻喇叭
4納智捷U7原車?yán)群偷つ美葘?duì)比.jpg (95.68 KB, 下載次數(shù): 79)
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納智捷U7原車?yán)群偷つ美葘?duì)比
6丹麥丹拿ESOTAN232高音.jpg (118.87 KB, 下載次數(shù): 68)
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丹麥丹拿ESOTAN232高音
7丹麥丹拿ESOTAN232套裝喇叭安裝效果.jpg (105.63 KB, 下載次數(shù): 76)
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為音質(zhì),不妥協(xié)!納智捷U7安裝V10有源超薄低音炮,以音質(zhì)之名襲來(lái),發(fā)燒高音樂(lè)品質(zhì)帶來(lái)的是有源超薄低音炮產(chǎn)品全新的音質(zhì)體驗(yàn),不走炸機(jī)路線也不是能炸能聽(tīng)的“折衷妥協(xié)”風(fēng)格。特別是市場(chǎng)上大部分超薄炮產(chǎn)品一直為了體積和聲音進(jìn)行妥協(xié),艾索特V10從產(chǎn)品研發(fā)到生產(chǎn),一直堅(jiān)持用10英寸喇叭,體積和聲音達(dá)到最好的平衡。
8德國(guó)艾索特V10超薄低音安裝.jpg (90.59 KB, 下載次數(shù): 61)
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