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[影音導(dǎo)航] 哈爾濱博士達(dá)奔馳C200音響改裝升級(jí)德國德仕歐

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發(fā)表于 2018-1-24 13:22:56 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
導(dǎo)讀:哈爾濱博士達(dá)汽車音響改裝升級(jí)奔馳C200/C260 德國德仕歐Dysioua
青春是人生中最美好也最有淚點(diǎn)的曲子,青春如歌,歌聲里唱著青春,我們的生活是不可以沒有音樂的,它就像展翅欲飛的蝴蝶,撲閃著靈動(dòng)的翅膀,飛過我們的發(fā)梢,劃過我們的指間,將婉轉(zhuǎn)的曲調(diào)一一清灑,卷走所有烏云密布,回蕩在耳邊的就只有美麗動(dòng)聽的旋律。奔馳車主最喜歡清新亮麗的聲音,可是原車音響實(shí)在滿足不了自己的聽音需求,他經(jīng)過多方了解之后選擇到哈爾濱博士達(dá)來進(jìn)行車載音響升級(jí),感謝車主對(duì)我們的信任。
奔馳德仕歐原車無損安裝~
德國德仕歐(左)與原車音響(右)對(duì)比
原車音響由紙盆、小磁鐵、塑膠盆架構(gòu)成,紙盆不耐高溫、不防潮、容易變形,且抗震性差;小磁體磁力差,靈敏度低,推動(dòng)力不強(qiáng);塑膠盆架容易扭歪,使用壽命短。原車音響播放音樂時(shí),聲音感覺發(fā)悶,渾濁,低音單薄,無力,聽感單調(diào)。快速移動(dòng)的汽車,輪胎與路面摩擦胎噪,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音,車體與空氣碰撞產(chǎn)生的風(fēng)切聲,使低音更弱。原車音響輸出功率標(biāo)有三十五瓦,這是最大的輸出功率,實(shí)際額定功率只有十二瓦,更有的汽車只有二路輸出,那功率就更小了。原車音響因沒有分頻器,高頻和低頻沒有區(qū)分,因此音效模糊不清,聲音沒有層次感。
德國德仕歐中低音原車位無損安裝~




高音無損安裝~

作為全球知名的產(chǎn)品,德國德仕歐的聲音質(zhì)素絕對(duì)符合車主發(fā)燒友的身份底子。出色的改裝工藝將德國德仕歐迷人的聲線特點(diǎn)被全部凸顯出來。讓這輛車更加多了幾分韻味。

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