大眾朗逸隔音降噪+音響升級(jí)，躍動(dòng)著美妙的音符——義烏...

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想問問朗逸車友們，你們覺得愛車在高速行駛的時(shí)候噪音大嗎？
反正我覺得朗逸的噪音有點(diǎn)大，路噪、風(fēng)噪等噪音嗡嗡作響；而且原車音響效果也不行，高速行駛的時(shí)候，開小聲了聽不見、開大聲的話又出現(xiàn)失真破聲，確實(shí)讓人感到非常糾結(jié)。
為了解決噪音問題，同時(shí)提升愛車的音響效果，我對比義烏當(dāng)?shù)囟嗉?a href="http:////www.beclighting.com.cn/dian" target="_blank" class="relatedlink">改裝店之后，最終選擇在義烏福韻汽車音響店，進(jìn)行隔音和音響升級(jí)。

在和店家交流過程中得知，隔音材料和工藝對隔音效果起著決定性作用。店家針對具體車型先路試，看看噪音突出的部位在哪，然后給出噪音解決方案；隔音完畢之后，再進(jìn)行路試，最后才交車。
每個(gè)環(huán)節(jié)都非常重要，非常感謝店家的改裝師傅。
接下來，直接上圖分享施工過程：



大眾朗逸汽車音響和隔音降噪配置：
前聲場1：法國勁浪165AS二分頻喇叭
前聲場2：法國勁浪165AC同軸喇叭
隔音材料
前葉子板：大麥隔音減震材料+白棉
四門隔音：大麥+白棉
機(jī)蓋隔音：大麥+隔熱棉
主 副 駕：俄羅斯STP小炸彈+俄羅斯STP珍珠棉
后 備 箱：大麥+白棉
改裝店家：義烏福韻非常城市汽車音響

音響方面：
這次音響升級(jí)的配置比較簡單，前后聲場升級(jí)兩套法國勁浪喇叭。這兩套喇叭的靈敏度都比較高，原車主機(jī)直接推，效果也非常不錯(cuò)；至少我覺得是夠聽了。打算過段時(shí)間再過來加裝功放和低音，到時(shí)候音響效果將會(huì)更加完美。

隔音方面：
針對底盤、尾箱進(jìn)行隔音處理，減小鈑金共振噪音、路噪和低頻共鳴聲，讓駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。同時(shí)針對引擎蓋進(jìn)行隔音處理，有效減小發(fā)動(dòng)機(jī)噪音；翼子板隔音處理，減小路噪；
其中前排座椅下方是隔音的重點(diǎn)部位，路噪、共振噪音主要從這個(gè)部位傳遞進(jìn)來，因此需要進(jìn)行特殊處理，上俄羅斯STP小炸彈，它堪稱低頻共振的克星，擁有超強(qiáng)的止振效果。

NO1、這次音響升級(jí)的器材，前門法國勁浪套裝喇叭，后聲場為同軸喇叭。



NO2、大眾朗逸原車門構(gòu)造，看起來比較厚實(shí)，但是拆卸車門內(nèi)飾板之后，車門里面的鈑金依然沒有進(jìn)行隔音處理。



大眾朗逸原車四門內(nèi)部構(gòu)造，喇叭比較單薄，車門鈑金共振明顯，需要進(jìn)行深層次的隔音處理。



車門里層采用雙層大麥隔音減震材料進(jìn)行止振處理，同時(shí)在車門內(nèi)飾板貼上吸音棉，在噪音傳播過程中進(jìn)一步削減，隔音不僅降低車內(nèi)噪音，改善車內(nèi)聽音環(huán)境，還可以加強(qiáng)喇叭共振回響，升級(jí)音響效果！




NO3、翼子板隔音處理：
前后翼子板隔音輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。大麥隔音減震材料+大麥吸音棉，雙管齊下，隔音效果更加出色。



NO4、駕乘倉底板隔音處理
底盤重要的是低頻噪音的處理，底盤鈑金在汽車高速行駛時(shí)，會(huì)發(fā)生共振產(chǎn)生低頻噪音。為了避免車輛自身部件成為制造噪音的源頭，減震隔音也是所有汽車隔音部位的基礎(chǔ)步驟，首先用STP小炸彈止震板進(jìn)行止震處理，提高鈑金的剛性，減少共振產(chǎn)生噪音。之后再貼上一層吸音棉，讓低頻共振噪音和共鳴聲得到效果，隔音之后路噪明顯變小。



駕乘倉底板施工完畢：



NO5、尾箱隔音處理：
行車時(shí)路面的各種噪音會(huì)通過底盤、尾箱傳進(jìn)車廂內(nèi)，同時(shí)振動(dòng)也會(huì)使底盤產(chǎn)生低頻共振制造出噪音，拆下內(nèi)飾，尾箱和底盤進(jìn)行徹底的隔音處理。隔音之后強(qiáng)化底盤和尾箱鋼板，增加整車的穩(wěn)定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之車外。貼好減振材料后，再在上面貼上一層吸音棉，不僅能更好的消除噪音，還具有良好的隔熱性能，使車廂的保溫性能獲得提升。



尾箱第二層吸音處理：



NO6、引擎蓋隔音處理：
在引擎蓋上粘貼止震板、引擎蓋專用覆膜，加強(qiáng)引擎蓋鋼板的強(qiáng)度，隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音傳遞。并且還具有隔熱功能，能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的面漆，避免長時(shí)間高溫使用面漆變色。




NO7、隔音施工完畢之后，接下來安裝喇叭：
法國將來165AS二分頻喇叭在原車?yán)葘ξ话惭b，音頻線焊接處理，細(xì)節(jié)方面義烏福韻的改裝師傅非常用心，專業(yè)的改裝店確實(shí)不一樣。在套喇叭在試音過程中，我被它那清晰通透的音質(zhì)效果所吸引，感覺聲音非常真實(shí)，聽起來非常親切。




NO8、安裝后門的法國165AC同軸喇叭，原車?yán)葘ξ话惭b；音質(zhì)效果清晰爽朗，原車?yán)刃Чy以比擬；因?yàn)槲移綍r(shí)都是1個(gè)人用車，后門就裝了一套同軸喇叭，感覺效果也非常不錯(cuò)。



隔音和喇叭安裝升級(jí)完畢之后，進(jìn)行附件無損復(fù)原，最后進(jìn)行音響調(diào)試。

描述：義烏大眾朗逸汽車隔音降噪和音響升級(jí)，義烏福韻汽車音響
圖片：14.JPG[刪除]



升級(jí)完畢之后再開車路試，高速行駛的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯變小，路噪、風(fēng)噪和低頻共鳴聲得到完美解決，駕乘環(huán)境非常安靜。同時(shí)兩套喇叭帶來的清晰悅耳音質(zhì)效果，讓駕乘變得更加愜意，非常感謝義烏福韻汽車音響店的改裝師傅們。大眾朗逸汽車音響改裝升級(jí)完畢！
END

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