SUV車型的豐田RAV4,原車在隔音方面并未做到最好。鈑金共振異響、低頻共振和聲壓共鳴,以及胎噪、風(fēng)噪、引擎噪音影響還是比較明顯的。我們通過后期的隔音降噪處理,讓豐田RAV4的駕乘環(huán)境變得更加安靜愜意。分享RAV4汽車隔音作業(yè)過程:
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2018-1-23 17:09 上傳
豐田RAV4汽車隔音降噪: 隔音部位:四門隔音、駕駛艙底板、尾箱底板和后輪弧、引擎蓋隔音、U型槽隔音。 汽車全車隔音工程材料: 海靈獸黃金甲汽車隔音材料,綠色環(huán)保,隔音隔熱效果非常出色。 開始進(jìn)行隔音處理:先來看看車門隔音部分。車門隔音為3層隔音,分別是兩側(cè)減振處理,和一層吸音處理。RAV4原車門上除了一層薄膜之外,原車門內(nèi)部并沒有進(jìn)行隔音處理。雙層隔音,能讓車門鈑金變得更加厚實(shí);在阻隔車門鈑金共振和異響的同時(shí),密封的車門還能有效提升喇叭的音質(zhì)效果。
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接著進(jìn)行駕駛艙底板隔音:拆卸座位、地毯等附件之后,我們發(fā)現(xiàn)豐田RAV4原車駕駛艙底板上并沒有進(jìn)行隔音處理。
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附件拆卸下來之后,將駕駛艙底板和尾箱底板鈑金表面清潔干凈,之后進(jìn)行減振和吸音處理:駕駛艙底板第一層隔音減振處理,隔音材料為海靈獸黃金甲汽車隔音減振材料。采用綠色環(huán)保的抗氧化鋁膜和聚丁烯橡膠經(jīng)科學(xué)工藝制作而成,它的橡膠成分較高,貼合度強(qiáng),不易老化,使用壽命長,隔音效果非常出色。
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接著進(jìn)行第二層吸音處理:
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經(jīng)過第一層隔音減振之后,接著是第二層吸音處理。如果說減振是從噪音產(chǎn)生的源頭進(jìn)行阻隔,那么吸音則在噪音傳播過程中再次進(jìn)行封殺!雙層隔音效果更加出色。 尾箱兩側(cè)輪弧第一層隔音減振處理:
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尾箱第雙層隔音減振處理:
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海靈獸頂級(jí)吸音棉,質(zhì)輕、但吸音效果卻非常出色。海靈獸白色吸音棉,具有同樣出色吸音效果的隔音材料在市場(chǎng)是很少見的:吸音棉環(huán)保,防火,防腐,材質(zhì)輕,吸音效果才是最重要的。 最后進(jìn)行引擎蓋隔音處理: 引擎是汽車自身最主要的噪音源,也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?,因此進(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響,同時(shí)有效阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)散熱通過引擎蓋鈑金對(duì)漆面的烘烤,即便跑完高速,引擎蓋表面也不是很燙,真正實(shí)現(xiàn)讓您的愛車漆面光彩如新。
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隔音施工完畢之后進(jìn)行附件復(fù)原。此時(shí)RAV4的噪音影響得到有效控制。路噪、風(fēng)噪、車載共振共鳴聲音明顯變小,駕駛環(huán)境更加安靜;平時(shí)音量調(diào)到10才能聽到的效果,現(xiàn)在只需調(diào)到5就可以了。車門變得更加厚實(shí),關(guān)門的聲音非常沉!車主對(duì)隔音效果非常滿意!
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