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第一刀 第一刀是先對(duì)GG進(jìn)行體檢,一打開(kāi)引擎蓋,WASAI,還真是讓我無(wú)話可說(shuō)--------亂七八糟呀 漏油很?chē)?yán)重,還裝了一些不知所謂的東西,一定要好好整整才對(duì)的起咱們家的小GG呢
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第二刀 拆 先把引擎拆下來(lái),整個(gè)過(guò)程很順利,唯一遇到的麻煩就是有一些螺栓已經(jīng)銹死了,只能換新的了,所以在這里提醒其他的TX,平日一定要注意GG 的清潔哦,要不出問(wèn)題你還不知道呢
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引擎的主體還沒(méi)有清洗,在仔細(xì)檢查后發(fā)現(xiàn),這個(gè)引擎有一些比較嚴(yán)重的磨損,需要進(jìn)行額外的處理,就要等到明天了,
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今天其實(shí)沒(méi)有做什么太多的工作,但是需要的部件已經(jīng)準(zhǔn)備好了,先讓大家看一下哦
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其實(shí),本來(lái)我想照一張全部零件都擺放好,我坐在中間傻笑的照片,可是真的太多了,擺不開(kāi),也就算了,這些照片是引擎升級(jí)為1。8排量的基本零件,當(dāng)然,還有一些沒(méi)有在里面的,接下來(lái)還有,往下看吧
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其中,這個(gè)東西是非常重要的,就是NEUSPEED出品的276度高升程凸輪軸,我簡(jiǎn)直喜歡得不得了,比我車(chē)上裝的AUTOTECH出品的270度的還要厲害,它能有效地提升在高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下的引擎特性,廠家給出的數(shù)據(jù)我認(rèn)為有一些保守:Add up to 10 horsepower and feel it all the way through the powerband with a NEUSPEED sport camshaft. Germany's leading camshaft maker supplies our chill cast billets which we machine to our custom specifications. 不知道大家的ENGLISH 如何,不過(guò)10馬力的提升以及品質(zhì)的保障還是讓人很放心的使用的。
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