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【車型原車噪音分析】由于車型的原因,漢蘭達(dá)在行駛的時候,車廂內(nèi)會產(chǎn)生較大的噪聲,進(jìn)而會對汽車的舒適性產(chǎn)生較大的影響。為了能夠降低汽車的噪聲,車主來到佛山八九零汽車隔音店,對汽車做了全車的隔音升級工作。
改裝車型—漢蘭達(dá)
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2018-1-22 21:43 上傳
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大白鯊
隔音部位:四門、底盤、尾箱、輪轂
【對癥下藥-噪音的解決方案】漢蘭達(dá)的原車門板鐵皮結(jié)構(gòu)雖然還算厚實,但門板內(nèi)部的空洞結(jié)構(gòu)較多,汽車在行駛的時候,風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂的內(nèi)部,因此佛山八九零汽車隔音店的改裝技師,使用大白鯊金鯊,對汽車的門板做了雙層的隔音處理,從而降低了風(fēng)噪的傳入。
使用大白鯊金鯊對門板做雙層隔音,降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲
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使用大白鯊隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用
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隔音細(xì)節(jié)展示
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隔音材料貼合十分緊密
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使用大白鯊金鯊對尾箱做第一層止振處理
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漢蘭達(dá)的底盤離地間隙較高,汽車在行駛的時候底盤和尾箱產(chǎn)生的共振噪聲也非常的明顯。因此佛山八九零汽車隔音店的改裝技師,先使用大白鯊金鯊對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理,然后又使用大白鯊白棉對汽車的底盤和尾箱做了第二層的密封處理,從而降低了底盤和尾箱的共振噪聲。為了降低胎噪、路噪等噪聲的傳入,改裝技師還對汽車的輪轂也做了認(rèn)真的隔音處理。
使用隔音材料對底盤做第二層密封處理
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使用隔音材料對底盤做第二層密封處理
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輪轂做雙層隔音處理
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施工細(xì)膩到位
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尾箱做第二層隔音處理
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尾箱的隔音處理
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【隔音效果點評】
這一輛漢蘭達(dá)主要針對性解決的是風(fēng)噪、路噪胎噪和底盤低頻噪音。佛山八九零技術(shù)團(tuán)隊對癥下藥,均采用止振加隔音吸音相結(jié)合的處理方式,達(dá)到降噪的效果。
隔音處理完成后,車主和技術(shù)人員一同進(jìn)行路測,檢驗隔音效果。無論是怠速還是高速行駛,噪音都大幅度下降,車內(nèi)環(huán)境的舒適度一下子提升了一個檔次,車主對此次隔音處理的效果十分滿意。
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