重慶渝大昌 寶沃BX7 汽車音響改裝 意大利史泰格三分頻

重慶渝大昌音響

提到寶沃BX7，不得不夸一下它的外觀設計，回頭率真的沒話說。開到哪里都十分引人注意，大大滿足了車主們的虛榮心，動力方面也是特別給力！如果說最讓寶沃BX7車主不滿意的，那便是它的影音系統(tǒng)了，因為來到渝大昌進行音響升級的這位車主對音樂品質(zhì)的追求可不是一般的高，簡直就是發(fā)燒級別的。

改裝車型——寶沃BX7



寶沃BX7升級方案：
處理器：美國DB DSP
前聲場：史泰格IMPERATORE 65C+SG30中音三分頻
后聲場：飛仕兩分頻套裝
功 放1：史泰格K401 四聲道
功 放2：史泰格STD850D 單聲道
功 放3：喜力士 四聲道
低 音：JBL 12寸
四門隔音：GT減震王
工藝：中高音A柱倒模

音響升級講究器材搭配，看了寶沃BX7這張升級清單，可以知道車主是個不折不扣的發(fā)燒友。前聲場升級一套史泰格IMPERATORE 65C+SG30中音三分頻，它在汽車音響領(lǐng)域的品質(zhì)和地位是毋庸置疑的，造型設計簡潔不失大氣，聲音韻味充滿誘人的吸引力。這套三分頻系統(tǒng)對喇叭單元的要求相對較高，相對兩分頻增加了中音單元，減輕了中低音單元和高音單元的負擔，減少失真，讓聲音變得輕松通透，且更好地提高了聲音的清晰度。

即將升級的器材集體亮相



施工前為車身做好防護措施



對門板進行隔音止震，為史泰格IMPERATORE 65C中低音喇叭提供良好的發(fā)聲條件



在喇叭的安裝方面，渝大昌的師傅也盡顯專業(yè)。將史泰格IMPERATORE 65C高音和SG30中音倒模在A柱，挺高聲場，讓高音和中音有更寬的音域表現(xiàn)，獲得精準聲場定位；史泰格IMPERATORE 65C中低音則裝在門板原喇叭位。在這里，師傅為了讓門板上安裝的中低音喇叭有最佳的發(fā)揮，便使用了GT減震王對門板進行隔音降噪處理。高端大氣的史泰格喇叭加上改裝師專業(yè)細膩的施工技術(shù)，讓這套三分頻無論是外在美還是內(nèi)在美，都讓人深陷其中。

制作A柱倒模模具，用于安裝高音和中音喇叭



史泰格IMPERATORE 65C高音和SG30中音的安裝效果展示



中控臺的整體效果展示



后聲場升級一套飛仕兩分頻套裝喇叭



除了前后聲場喇叭的升級外，尾箱的施工也十分精彩。為了補充超低音部分的缺失，在尾箱引線安裝一只JBL 12寸低音，獨立箱體式的低音滿足了超低音的發(fā)揮空間，且不會對車體造成破壞。用于助推喇叭，提供充足功率輸給的史泰格K401 四聲道功放、史泰格STD850D 單聲道功放和喜力士 四聲道功放同樣是引線裝在尾箱。讓人放心的是，改裝師十分巧妙地將這些“大塊頭”優(yōu)雅地搬上有限的尾箱內(nèi)，在做好還原工作后，猶如原裝，絲毫看不出這些器材藏身何處！

功放和處理器引線安裝在尾箱



將線束整理得十分有條理



使用電腦進行調(diào)試



JBL 12寸超低音置于尾箱



寶沃BX7在改裝師完成施工時，讓你在聽得見風格的同時，也讓你看得見放心，面對雜亂的線材，改裝師用網(wǎng)管套牢線材并整齊擺放處理，保證了安全和線路的正常工作。最重要的是，還極大地滿足了車主的聽音需求！