如此動(dòng)聽的音質(zhì)就這么真真切切的擁有了：現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)汽車...

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剛剛給愛車改裝了音響，其實(shí)汽車音響改裝并沒有那么復(fù)雜。 根據(jù)自己的改裝預(yù)算和聽音喜好，選擇音響器材，其他的事情交給專業(yè)的改裝店家做就可以了。 我之所以選擇義烏福韻汽車音響店，因?yàn)橹芭笥训能囈苍谶@里進(jìn)行音響改裝，效果還不錯(cuò)；這里的店主也非常好說(shuō)話，改裝案例也比較多。 我比較喜歡聽流行音樂和DJ舞曲，在試聽之后，選擇以下配置進(jìn)行升級(jí)。 直接上圖來(lái)看看改裝過(guò)程： 現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)汽車音響改裝配置 前聲場(chǎng)：意大利赫茲FCK165二分頻喇叭 后聲場(chǎng)：意大利赫茲PCX135同軸喇叭 功  放：樂聆300-4四路功放 低  音：美國(guó)JBL-10寸低音 音頻處理器：交叉火力A6-8 四門隔音：大麥 改裝店家：義烏福韻汽車音響改裝 前后聲場(chǎng)更換兩套喇叭，前門是二分頻喇叭（2個(gè)高音、2個(gè)中低音、2個(gè)分頻器）；后聲場(chǎng)加裝一套同軸喇叭，尾箱加裝一個(gè)10寸的JBL低音；通過(guò)1臺(tái)四路功放+1臺(tái)交叉火力A6-8 DSP功放，讓這套音響系統(tǒng)的喇叭單元發(fā)揮最佳音響效果；讓高音更加清晰悅耳、中低音更厚實(shí)飽滿、低頻更扎實(shí)有力，通過(guò)DSP的調(diào)音功能，可以使得聲音各個(gè)頻段層次更分明、過(guò)渡銜接更自然，在儀表臺(tái)上呈現(xiàn)出立體的環(huán)繞效果。 這次音響升級(jí)的器材，準(zhǔn)備進(jìn)行音響改裝升級(jí)。 NO1、首先來(lái)看看車門隔音處理，這是領(lǐng)動(dòng)的原車四門構(gòu)造，車門上就一層膠覆蓋，里面并沒有進(jìn)行隔音處理。在安裝喇叭之前，先對(duì)車門隔音處理，貼上大麥隔音減震材料，減小鈑金共振噪音和風(fēng)噪問(wèn)題，讓車門密封如同箱體，有利于提升喇叭的音質(zhì)效果。 車門隔音為2層，內(nèi)外鈑金表面都貼上大麥環(huán)保隔音減震材料，它的減震效果出色，隔音之后車門變得更加厚實(shí)，近乎箱體的車門讓喇叭發(fā)揮更好的音質(zhì)效果。 NO2、車門隔音完畢之后，安裝前聲場(chǎng)的意大利赫茲FCK165二分頻喇叭，原車?yán)任恢脤?duì)位安裝； 這只喇叭擁有厚實(shí)飽滿、富有彈性的中低頻效果，讓聲音變得更加通透明朗。 意大利赫茲FCK165二分頻喇叭的高音單元，在車門內(nèi)飾板上安裝，高音清晰悅耳，人聲和樂器完美重現(xiàn)。 NO3、這是后聲場(chǎng)的意大利赫茲PCX135同軸喇叭安裝效果圖，高音和中低音在同一軸線上，聲音爽朗通透，聽起來(lái)特別舒服。它的價(jià)格比套裝喇叭便宜，通常用作后聲場(chǎng)喇叭。 NO4、交叉火力A6-8DSP和樂聆300-4四路功放裝在座位底下，線材得到合理的布局處理，這套音響系統(tǒng)直接從電瓶取電，并加裝保險(xiǎn)裝置，以確保音響系統(tǒng)得以穩(wěn)定正常工作。美國(guó)JBL-10寸低音箱體裝在尾箱，扎實(shí)有力的低頻效果打在前擋風(fēng)玻璃上方，讓聲音效果變得更加立體。 音響改裝升級(jí)完畢之后，義烏福韻的師傅利用DSP連接電腦進(jìn)行音響調(diào)試。 精準(zhǔn)的改裝技術(shù)，讓調(diào)音如同輕車熟駕；調(diào)音完畢之后，朗動(dòng)的音響效果得到實(shí)實(shí)在在的提升： 高音更清晰甜潤(rùn)、聲音更厚實(shí)；坐在車上聆聽音樂，聲音包圍感非常濃郁而又真實(shí)；在感受DJ舞曲的時(shí)候，強(qiáng)勁的音浪讓人肅然起敬。 現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)汽車音響改裝升級(jí)完畢！ END

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