深圳車改坊 日產(chǎn)途樂 汽車音響改裝 伊頓POW 172.2

無敵音響改裝

日產(chǎn)途樂是一款以硬派自居的越野型汽車，在外觀的設(shè)計上日產(chǎn)途樂采用了粗獷的設(shè)計風格，這讓汽車顯得更加豪放大氣，而汽車內(nèi)飾的做工非常精致，設(shè)計也非常的人性化，這讓車主在用車的過程當中既能夠享受越野帶來的刺激感，同時又能夠擁有良好的乘坐舒適性。

改裝車型—日產(chǎn)途樂



【原車音響系統(tǒng)分析】日產(chǎn)途樂原車使用的聲場喇叭做工粗糙，而且配置也相對來說比較簡單，這就使得原車的音響系統(tǒng)，所播放出來的音樂質(zhì)感很差，根本無法滿足車主日常的聽音需求。因此車主來到深圳車改坊，對汽車的音響系統(tǒng)進行了升級。

系統(tǒng)配置：
主機99 主機
前聲場喇叭:伊頓POW 172.2 PRW 80中音
后聲場喇叭:BK CX650
低音:原子彈10.D4
前聲場功放:AKC 1200.6
后聲場功放:AKC 1100.1
隔音:四門比柯隔音

使用的音響器材亮相



拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



使用比柯隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲.



門板的第二層隔音處理，起到密封的作用



伊頓POW 172.2中低音單元安裝在門板原位



在使用比柯隔音材料，對汽車的門板做了雙層的隔音處理之后，深圳車改坊的改裝技師，將汽車的前聲場喇叭，替換成了由伊頓POW 172.2套裝和PRW 80中音組合而成的三分頻套裝喇叭，它所播放出來的音樂層次感分明、細膩度高。非常適合用來聽流行音樂和人聲。后聲場使用的BK CX650喇叭，則與前聲場喇叭形成了優(yōu)勢互補，為了增加音樂的真實性，改裝技師還為汽車添加了一只原子彈10.D4超低音單元。

喇叭的接線處理



改裝技師施工到位，喇叭加裝了木質(zhì)墊圈



高音和中音單元安裝在汽車A柱上



高音和中音單元的倒模安裝



P99 主機安裝在中控臺下方



在音源端，深圳車改坊的改裝技師，將汽車的主機更換成了P99 主機，這就解決了原車主機解析力較差的問題，從而使得汽車播放出來的音源更加的純凈。而為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師則分別為汽車的前后聲場喇叭，各添加了一臺功放。

主機的施工細節(jié)



13



AKC功放.



AKC功放.



原子彈10.D4超低音單元.



【改裝效果點評】深圳車改坊的改裝技師，不僅音響器材搭配的合理全面，而且工藝水平也非常的高超，從而讓汽車的音響系統(tǒng)，充分的發(fā)揮出了其應(yīng)有的品質(zhì)，同時也滿足了車主的聽音需求。

日產(chǎn)途樂