洛陽榮威RX5汽車音響改裝德國喜力士E62C套裝喇叭+DJ黑金剛...

洛陽道聲音響1

洛陽榮威RX5汽車音響改裝德國喜力士E62C套裝喇叭+DJ黑金剛?cè)嚫粢艚翟?/font>

-----洛陽專業(yè)汽車音響改裝

榮威RX5是上汽集團(tuán)在2016年推出的一款“互聯(lián)網(wǎng)SUV”，該款車型采用了“藍(lán)芯”高效動(dòng)力科技，并搭載了兩款不同排量的缸內(nèi)中置直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，從而讓汽車的油耗得到了有效的控制。榮威RX5的原車音響系統(tǒng)存在音源粗糙、聲場(chǎng)喇叭做工較差、聲場(chǎng)喇叭工作環(huán)境惡劣以及功率不穩(wěn)等情況。所以其播放出來的音樂效果自然也不理想，而且隔音方面也大不如意，為了能夠提升音響的品質(zhì)解決車內(nèi)噪音車主在對(duì)多家的汽車音響店對(duì)比之后最來到了洛陽道聲汽車音響店。

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發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲來源主要包括引擎蓋的振動(dòng)噪聲以及發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的噪聲。因此洛陽道聲的改裝技師一方面使用隔音材料對(duì)引擎蓋做了止振隔音、隔熱處理，同時(shí)也對(duì)儀表臺(tái)下方進(jìn)行隔音，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲。
引擎蓋DJ黑金剛隔音滿貼處理，引擎蓋第一層隔音，有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中發(fā)出的噪音。

引擎蓋第二層DJ引擎蓋隔熱膜安裝，引擎蓋第二層隔音，有隔熱功效，保護(hù)引擎蓋原廠烤漆，避免長時(shí)間受高溫影響導(dǎo)致老化。

U形槽拆開清理后準(zhǔn)備隔音施工。

U形槽DJ黑金剛隔音施工。

前翼子板部分也是胎噪相當(dāng)嚴(yán)重的地方，這里也要同樣進(jìn)行雙層隔音處理，選用DJ黑金剛隔音滿貼，再加上DJ超級(jí)溫莎棉，從而有效的降低胎噪對(duì)車廂傳入。

車門拆開準(zhǔn)備隔音施工。車門隔音，不但可減少門內(nèi)飾鈑金產(chǎn)生的雜亂噪音。有效改善音響播放時(shí)引起的不規(guī)則震動(dòng)噪音，更能使車門變得更加厚實(shí)，關(guān)車門的聲音從此變得更加沉了！最關(guān)鍵的是，隔音之后使得車門更像一個(gè)箱體，能有效提升音響效果。在進(jìn)行隔音前先拆開內(nèi)飾門板，然后在把門板上的防水膜撕下來，可以看到原車門板結(jié)構(gòu)單薄的鐵皮，門板上沒有一點(diǎn)隔音處理，而門板因?yàn)殁k金較薄很容易產(chǎn)生共振，因此門板上的隔音制作是必不可少的。

門板第一層是在門板內(nèi)層滿貼DJ黑金剛隔音。汽車行駛在路面是會(huì)產(chǎn)生很大的風(fēng)噪，而這些風(fēng)就是通過門板的間隙和鐵皮傳遞過來，進(jìn)而使鐵皮各零部件震動(dòng)，形成聲音產(chǎn)生反射。所以內(nèi)層隔音就是為了抑制門板的震動(dòng)，減少風(fēng)噪。

門板內(nèi)外雙層DJ黑金剛滿貼施工處理，從而有效的強(qiáng)化隔音同時(shí)起到密封作用，把車廂和外界隔絕，內(nèi)部聲場(chǎng)變成密封的空間，聲音不會(huì)亂跑，失真率大大降低，從而變成一個(gè)堅(jiān)實(shí)、密封的箱體，則可以有效提高汽車音響效果。


拆除車內(nèi)飾 準(zhǔn)備進(jìn)行隔音處理。

在高速行駛時(shí)，車身上下顛簸，帶動(dòng)車身底盤上下震動(dòng)，使底盤鐵皮發(fā)生共振產(chǎn)生大量低頻噪音。所以洛陽道聲的技師對(duì)底盤做了雙層的隔音處理，其中第一層起到的是止振的作用，第二層起到的是密封的作用。

底盤DJ黑金剛隔音滿貼處理。加強(qiáng)鈑金厚度，從而抑制共振，降低行駛過程中低頻噪音。

底盤防火墻第二層DJ超級(jí)溫莎棉施工。


底盤第二層DJ超級(jí)溫莎棉施工。

汽車后翼子板與后備箱的隔音，汽車行駛中，尾箱感覺空空的，有點(diǎn)松垮，而且車輛在行駛時(shí)后備箱的兩邊后輪轂同樣是產(chǎn)生風(fēng)噪 胎噪最嚴(yán)重的地方之一，所以對(duì)后備箱以及兩邊的后輪轂本次進(jìn)行施工，DJ黑金剛止震板+DJ超級(jí)溫莎棉，通過減震提升整體的緊固性，吸音隔熱吸收共鳴噪音，阻隔熱能，降低能耗。


翼子板及尾箱DJ隔音施工。


尾箱DJ黑金剛隔音滿貼施工。

第二層DJ超級(jí)溫莎棉施工。

后尾箱蓋拆開準(zhǔn)備隔音施工。

尾箱蓋DJ黑金剛在內(nèi)部滿貼。

榮威RX5音響改裝配置:
處理器：芬朗DSP-8音質(zhì)處理器
前聲場(chǎng)：德國喜力士E62C套裝喇叭
后聲場(chǎng)：德國喜力士E62C套裝喇叭
功放：德國艾索特P-4四聲道功放
低音：德國艾索特X10超薄低音炮

德國喜力士E62C高音對(duì)比原車高音。

德國喜力士E62C中低音對(duì)比原車中低音。


德國喜力士E62C高音在A柱無損安裝。

高音在A柱安裝效果。


前門門板安裝德國喜力士E62C套裝喇叭。
德國喜力士E62C套裝喇叭中低音振膜采用玻璃纖維編織振膜，兼具高密度和輕量化的優(yōu)點(diǎn)，強(qiáng)度高、瞬間相應(yīng)好，喇叭盆面顏色變成更顯成熟大氣的黑色。絲綢圓頂高音，獨(dú)特的工藝讓高音單元重播音樂時(shí)的高音靈巧，具有很好的自然表現(xiàn)力。

后門安裝德國喜力士E62C套裝喇叭。

卡萊H5在中控隱藏安裝。

德國艾索特P-4四聲道功放，德國艾索特X10超薄低音與芬朗DSP-8音質(zhì)處理器在后排座位下隱藏安裝。

線材安裝特寫。

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