成都寶馬525改裝麥景圖汽車音響/成美聲寶馬525音響無損升級

COCO270

寶馬一向以出色的駕車超控體驗稱道，在成都美聲汽車音響經(jīng)過改裝的這臺寶馬525，新增一項吸引人的殺手锏。光看器材就已經(jīng)讓人垂涎三尺，而這臺寶馬525汽車音響改裝原則又是保留原車主機加音頻處理器提升音質(zhì)，光從中控臺看，完全看不出升級的痕跡，但音源信號卻得到更好的提升，詳細解剖下成都美聲改裝的這臺寶馬525.

德國海螺喇叭和麥景圖功放的組合，演繹真實純美的音響效果，在汽車音響改裝領域已被多次見證，特別是寶馬車系，幾乎在很多高端系統(tǒng)中見到海螺和麥景圖功放的組合，這位寶馬5系車主也是慕名前來，作為成都專業(yè)汽車音響改裝店，美聲汽車音響擁有豐富的愛裝經(jīng)驗和讓發(fā)燒友們稱贊不已的諸多世界頂級汽車音響品牌經(jīng)銷權，而麥景圖就是其中之一。

此臺寶馬采用德國海螺7系三分頻做主聲場，后門抬板輔助聲場（后門喇叭）安裝德國艾索特專用中高音單元，兩臺麥景圖204四聲道功放推動，一臺麥景圖443單聲道功放推動尾箱超低音，一臺德國喜力仕DSP調(diào)音，縱觀寶馬5系這套音響系統(tǒng)，全身發(fā)燒友們流口水的器材，就連線材都采用荷蘭范登豪，可見車主對音樂的癡迷，也看出成都美聲音響對大系統(tǒng)的搭配功底，一套好的音響系統(tǒng)，搭配是關鍵，店家根據(jù)車主風格和喜好，再結(jié)合預算進行搭配。器材匹配合理，那整體方向就對了，剩下的就是安裝工藝和細節(jié)處理還有最后的調(diào)試，缺一不可。

寶馬525前門三分頻中音門板內(nèi)側(cè)原裝位安裝

寶馬5系原車系統(tǒng)是這樣分布的，如果是低配版本，預留有高音安裝位置，但沒有高音單元，中音位于前門內(nèi)飾板上，中低音位于正副駕駛座位下方。在安裝方面，前門三分頻原位安裝，座位下方中低音安裝，依舊安裝在原位，制作新的喇叭安裝墊圈，中音門板內(nèi)側(cè)安裝，由于海螺7系高音尺寸問題，采用小三角倒模的安裝方式，指向性更好，高頻寬度和透度都更優(yōu)秀。

寶馬5系前門海螺7系高音小三角倒模

寶馬5系后門安裝德國艾索特寶馬專用中高音單元

寶馬5系后門喇叭安裝完畢后復原

麥景圖功放就不用再多做介紹了，一直是家用，車用發(fā)燒友們的追求，用他來推動海螺喇叭，聲音干凈利索，畫面感極強。如此多的器材在有限的車內(nèi)空間怎樣安裝呢？從最后的效果看到，整車工藝是十分簡潔有序，一直13寸超薄低音安裝在尾箱，同時3臺麥景圖功放固定在背后，排列整齊，使得尾箱整體完工后還留出充裕放物空間，美聲安裝技師介紹，功放與低音的工藝，選擇得是簡潔實用的處理方法，最大限度的保留車主對尾箱空間使用要求。

德國喜力仕音頻處理器安裝

美國麥景圖功放安裝及線材處理

尾箱完工后效果圖

最后加裝有機玻璃保護板對功放進行保護。

音源部分，寶馬原車主機可圈可點，寶馬車主坦誠，過去為聽一張車行片中喜歡的那一兩首歌，迫于無奈要為整張唱片買單，碟片太多攜帶也不方便，，無損音樂下載方便簡單，采用索尼金磚無損音樂播放器做音源，無需拆卸原車主機，而且還可隨身攜帶搭配耳機使用，更符合寶馬車主的使用方式。

改裝完畢，進行最重要的調(diào)試。

系統(tǒng)點評：從寶馬的整個配置可以看出，車主對音樂十分喜愛，整車都做了脫胎換骨的改變，前聲場原裝位安裝三分頻，后門又用了中高音進行補充，三臺功放驅(qū)動前后聲場和超低音，各司其職，經(jīng)過UI后的調(diào)試，變成車主滿意的音響系統(tǒng)。關注成都美聲的車主都知道，簡潔實用是美聲推崇的改裝風格，即使是全車加裝了不少音響器材，但是整體的設計方案，還是特別強調(diào)了原車的實用性，是非常經(jīng)典的改裝案例。

寶馬525音響改裝配置：

主機：原車+索尼金磚

前聲場：德國海螺7系三分頻

后聲場：德國艾索特中高音

喇叭功放：麥景圖204四路  2臺

低音：美國蜘蛛精13寸超薄

低音功放：麥景圖443單聲道

音頻處理器：德國喜力仕DSP

線材：荷蘭范登豪

音響系統(tǒng)搭配：周舟

系統(tǒng)調(diào)試：劉洪

施工團隊：美聲金牌技術團隊

施工耗時：3天（提前預約）

溫馨提示：成都美聲汽車音響改裝店只此一家，別無分店。本案例圖文介紹屬成都美聲版權，未經(jīng)許可不能私自轉(zhuǎn)載，如有疑問可咨詢本店店主：18602898691 周舟（微信同號），再次感謝你的關注！