今天店里來了一位瑞虎的車主,車子剛買沒多久,車主就發(fā)現(xiàn)在把音量調(diào)大的時候,音響就會有共振的異響,所以車主決定把喇叭換掉,前聲場換成日本妃仕二分頻喇叭,后聲場換成了美國MK168同軸喇叭,一起看看改裝過程···
瑞虎升級音響配置單:
前門喇叭:日本妃仕二分頻喇叭
后門喇叭:美國MK168同軸喇叭 功放:美國MK80.4四路功放 低音:美國MK10寸無源低音炮
隔音: 俄羅斯AUTOFUN隔音、STP V衛(wèi)士、 STP 航空炸彈隔音、STP銀衛(wèi)士、STP SPL04
改裝店家:南昌音為有你專業(yè)汽車音響·隔音改裝
第一步:隔音
改裝音響前先進行隔音,減少了噪音才能使喇叭達到更好的效果。
首先進行車門隔音,車門鈑金因較薄而易生成共振,采用STP銀衛(wèi)士進行雙層的隔音,加強鈑金,減少震動。
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![]() 接來下進行座艙隔音,車底板隔音材質(zhì)不佳,容易將路面噪音傳送到駕駛艙。
翼子板隔音,翼子板是輪胎和路面摩擦及沙子打到鈑金部位產(chǎn)生的路噪傳入室內(nèi)的主要途徑。
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引擎蓋隔音主要是在引擎蓋粘貼上減震膠,減小引擎發(fā)動產(chǎn)生的共振,良好的隔熱隔聲效果,讓車身更安靜。使用的是STP航空炸彈減震膠。
第二步:前聲場喇叭安裝
隔音完成后在前門上安裝日本妃仕兩分頻喇叭,
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第三步:安裝后聲場喇叭
后聲場安裝的是MK168同軸喇叭,
功放:煥然一新的紫金系列隨時散發(fā)著迷人的優(yōu)雅,力量和美麗。為MK的功放帶來了極大的改變,它們絕不止是看上去很美,在性能和穩(wěn)定性上也是如此的出色。精妙的元器件搭配工業(yè)級的標準生產(chǎn)線,這些都是MK功放既擁有強悍功率而又不失完美的控制力表現(xiàn)的源泉。
美國MK10 寸低音:為美國MK10寸打造專用的箱體來進行安裝,專業(yè)的防塵蓋能讓音圈迅速散熱,從而讓音壓更強,也更耐久。低音箱體牢牢固定在尾箱處,防止車速過快時的來回擺動 超低音單元安放在尾箱內(nèi),通常超低音在能量不是很強的時候,人是較難聽到的,且很難很難分清音源方位。從原理上講,低音炮和揚聲器的工作方式是完全一樣的,只是震膜的直徑更大,并且增加了用于共振的音箱,所以人們聽到的低音會感覺到很震撼。
點評:
日本妃仕兩分頻套裝喇叭,毫無疑問,選擇它的初衷就是為了聆聽真實的人聲,妃仕在這方面確實也有過人的表現(xiàn)。在很多高端的音響系統(tǒng)中,妃仕都沒與讓人失望,創(chuàng)造了無數(shù)經(jīng)典的聲音而讓人嘆為觀止。
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