2.5老銳志 升級ecu馬力直逼3.0

xiaohaizi

車型：06款 2.5s AVX銳志
升級地點：頂速動力
升級前后參數(shù)對比
原始數(shù)據(jù)：197p 242nm
頂速數(shù)據(jù)：230p 280nm





Toyota Reiz每一輛銳志都有不同風格豐田銳志采用前置后驅的布局方式，這賦予了眾玩家非常多的想象空間，能夠根據(jù)個人性格特點打造完全屬于自己獨特風格的銳志。





銳志車型自2005年進入國內市場后，就以V6自然吸氣發(fā)動機和FR（前置后驅）布局俘獲了很多年輕人的心，在其進入國內的10余年中，一直保持同樣的結構布局，但市場環(huán)境愈加激烈，銷量逐年下降也是不爭的事實，其中也相信大多數(shù)銳志車主都會覺得銳志所搭載的2.5升5GR-FE引擎稍顯動力不足。





故通過推廣找到了我們，小談兩天后便驅車到店特調，工程師運用頂速專門針對豐田車系研發(fā)的技術，對車輛進行數(shù)據(jù)讀取。讀取后，將數(shù)據(jù)整體，發(fā)送到國外，由國外工程師進行“一對一”精準調校。經過耐心的等待，數(shù)據(jù)傳回，工程師將數(shù)據(jù)寫入原車，再一次對車輛進行故障碼排除檢查。確認無任何問題后，升級成功，提升33P,38NM。



上路試車，感覺一踩油門車就往前沖的感覺，動力銜接很流暢，一直向上升，有種想要多少就有多少的感覺。