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前來(lái)音樂(lè)盛典進(jìn)行汽車升級(jí)的別克全新GL8車主是一位事業(yè)有成的成功人士,主要從事外貿(mào)工作,經(jīng)常會(huì)接待外國(guó)貴賓,所以十分注重舒適、安靜、有品位的車內(nèi)空間。根據(jù)車主的要求與預(yù)算,我們?yōu)閯e克全新GL8制定了一套十分全面的升級(jí)方案,由于這次的改裝工程較大,我們足足花了三天時(shí)間才完成了。
改裝店家——濟(jì)南音樂(lè)盛典
1 改裝店家——濟(jì)南音樂(lè)盛典.JPG (127.03 KB, 下載次數(shù): 84)
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2018-1-18 10:45 上傳
別克全新GL8升級(jí)方案:
主機(jī):原車主機(jī)
前聲場(chǎng):丹麥魔樂(lè)歌A62高端兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng):德國(guó)彩虹動(dòng)人DL-C5.2兩分頻套裝喇叭
環(huán)繞聲場(chǎng):丹麥魔樂(lè)歌3寸高端全頻喇叭
功放1:丹麥魔樂(lè)歌(內(nèi)置DSP數(shù)字音頻處理器)
功放2:丹麥魔樂(lè)歌
功放3:美國(guó)西海岸500.1功放
低音:美國(guó)DB雙音圈10寸低音喇叭
隔音部位:五門、四輪翼子板、引擎蓋、車頂、地板
隔音材料:3M止震板、超級(jí)溫莎雪麗棉、引擎蓋隔熱棉
施工前,別克全新GL8與升級(jí)器材合影
2 施工前,別克全新GL8與升級(jí)器材合影.JPG (106.38 KB, 下載次數(shù): 71)
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即將升級(jí)的音響器材大合照
3 即將升級(jí)的喇叭配置大合照.JPG (105.29 KB, 下載次數(shù): 79)
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為了獲得較為安靜的車廂空間,我們進(jìn)行了全車隔音處理。由于車門是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道,而且風(fēng)噪及車門的鈑金震動(dòng)會(huì)影響門板上喇叭的發(fā)揮,所以使用了3M止震板對(duì)四門進(jìn)行內(nèi)外雙層隔音減震處理,能大幅度地改善噪音大的問(wèn)題。同時(shí)也可以為門板上升級(jí)的丹麥魔樂(lè)歌A62中低音喇叭提供良好的發(fā)聲環(huán)境,大大提高音響效果。
拆下的原車?yán)荣|(zhì)量如何,顯而易見
4 拆下的原車?yán)荣|(zhì)量如何,顯而易見.JPG (89.14 KB, 下載次數(shù): 52)
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原車門板只有一層單薄的塑料膜,一點(diǎn)隔音處理都沒(méi)有
5 原車門板只有一層單薄的塑料膜,一點(diǎn)隔音處理都沒(méi)有.jpg (153.82 KB, 下載次數(shù): 67)
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前后四門使用3M止震板進(jìn)行雙層隔音處理,有效增強(qiáng)鈑金剛性,抑制共振以及形成“箱體結(jié)構(gòu)”,有利于喇叭發(fā)聲
7 前后四門使用3M止震板進(jìn)行雙層隔音處理,有效增強(qiáng)鈑金剛性,抑制共振以及形成“箱體.jpg (167.86 KB, 下載次數(shù): 68)
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前門板隔音后,將魔樂(lè)歌A62中低音裝于門板上,大小剛好
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后門板隔音后,將彩虹動(dòng)人DL-C5.2中低音喇叭裝于原喇叭位
10 后門板隔音后,將彩虹動(dòng)人DL-C5.2中低音喇叭裝于原喇叭位.jpg (201.93 KB, 下載次數(shù): 73)
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底盤部分的隔音施工相對(duì)復(fù)雜,所拆卸的內(nèi)飾、座椅等等比較多,需要十分謹(jǐn)慎。底盤隔音最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴,及由輪胎跟路面摩擦傳入的路面噪音。而車頂?shù)母粢?,我們的師傅也做得十分?xì)致,雙層隔音處理可以有效減少下雨天的吵雜聲和行車時(shí)產(chǎn)生的共振聲。此外,汽車在高速行駛時(shí)還會(huì)產(chǎn)生較大的胎噪,所以改裝師傅同樣對(duì)四輪翼子板、輪弧和輪轂進(jìn)行了充分的隔音處理,極大地降低了行車過(guò)程中產(chǎn)生的胎噪。
拆下的翼子板鋪上超級(jí)溫莎雪麗棉,有效減少胎噪傳入車廂
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輪弧位置使用3M止震板和超級(jí)溫莎雪麗棉進(jìn)行雙層隔音,大大提高了隔音降噪的效果
12 輪弧位置使用3M止震板和超級(jí)溫莎雪麗棉進(jìn)行雙層隔音,大大提高了隔音降噪的效果.jp.jpg (99.15 KB, 下載次數(shù): 59)
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輪轂也做了雙層處理,讓胎噪無(wú)處藏匿
13 輪轂也做了雙層處理,讓胎噪無(wú)處藏匿.jpg (152.24 KB, 下載次數(shù): 83)
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底盤使用3M止震板進(jìn)行止震處理,有效增強(qiáng)鈑金剛性
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車頂棚的雙層隔音做得十分用心,再也不用擔(dān)心下雨天的吵雜聲和行車的共振聲了
15 車頂棚的雙層隔音做得十分用心,再也不用擔(dān)心下雨天的吵雜聲和行車的共振聲了.jpg.jpg (187.46 KB, 下載次數(shù): 67)
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2018-1-18 10:46 上傳
在安靜的環(huán)境里聽上幾首優(yōu)美動(dòng)聽的歌曲,確實(shí)不失為一件樂(lè)事。為別克全新GL8的前后聲場(chǎng)分別升級(jí)一套丹麥魔樂(lè)歌A62高端兩分頻喇叭和一套德國(guó)彩虹動(dòng)人DL-C5.2兩分頻喇叭,為聲場(chǎng)打下堅(jiān)實(shí)的聲音基礎(chǔ);在尾箱蓋加裝一對(duì)魔樂(lè)歌3寸高端全頻環(huán)繞聲場(chǎng)喇叭,帶來(lái)立體真實(shí)的聲音效果。最后再加入一只美國(guó)DB雙音圈10寸低音喇叭,通過(guò)手工制作倒模箱體裝于尾箱側(cè)邊,既可以獲得極佳的超低音效果,又可以充分利用空間。
引擎蓋進(jìn)行雙層隔音處理,有效抑制發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲傳入車廂
16 引擎蓋進(jìn)行雙層隔音處理,有效抑制發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲傳入車廂.jpg (155.44 KB, 下載次數(shù): 90)
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做好雙層隔音后,將原車的引擎蓋隔熱棉進(jìn)行復(fù)原,物盡其用
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原車尾箱蓋一點(diǎn)隔音處理都沒(méi)有,行車時(shí)極易產(chǎn)生共振
17 原車尾箱蓋一點(diǎn)隔音處理都沒(méi)有,行車是極易產(chǎn)生共振.JPG (103.68 KB, 下載次數(shù): 86)
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使用3M止震板對(duì)尾箱蓋進(jìn)行雙層隔音,有效抑制共振
18 使用3M止震板對(duì)尾箱蓋進(jìn)行雙層隔音,有效抑制共振.jpg (170.09 KB, 下載次數(shù): 86)
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魔樂(lè)歌3寸高端全頻喇叭的安裝效果展示
19 魔樂(lè)歌3寸高端全頻喇叭的安裝效果展示.jpg (31.88 KB, 下載次數(shù): 81)
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一套如此強(qiáng)大的喇叭系統(tǒng),當(dāng)然要加入實(shí)力相當(dāng)?shù)墓Ψ艁?lái)助推。兩臺(tái)丹麥魔樂(lè)歌功放和一臺(tái)美國(guó)西海岸500.1功放的加入保證了整個(gè)音響系統(tǒng)能有源源不斷的功率的供給,使音樂(lè)表現(xiàn)更有力量,更有底氣。
美國(guó)DB雙音圈10寸低音通過(guò)手工制作倒模箱體安裝在尾箱側(cè)邊,既能獲得較好的音樂(lè)效果,又能節(jié)省空間
20 美國(guó)DB雙音圈10寸低音通過(guò)手工制作倒模箱體安裝在尾箱側(cè)邊,既能獲得較好的音樂(lè)效.jpg (69.58 KB, 下載次數(shù): 82)
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最后由我們的技術(shù)總監(jiān)進(jìn)行精準(zhǔn)的調(diào)音
21 最后由我們的技術(shù)總監(jiān)進(jìn)行精準(zhǔn)的調(diào)音.jpg (48.58 KB, 下載次數(shù): 75)
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所有器材經(jīng)過(guò)改裝師傅的精心布置與安裝后,便交由我們的技術(shù)總監(jiān)進(jìn)行最后的調(diào)音,可以說(shuō)“三分器材,七分安裝調(diào)試”,專業(yè)而精準(zhǔn)的調(diào)音可以起到畫龍點(diǎn)睛的作用,讓整套音響系統(tǒng)獲得生氣,營(yíng)造出最佳的聽音效果。三天的精心改造,終究沒(méi)有辜負(fù)車主的期望,提車后的車主對(duì)此次的隔音升級(jí)和音響升級(jí)都非常滿意!
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