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【車型原車噪音系統(tǒng)分析】車主使用這臺豐田卡羅拉的時間并不是很長,但是在用車的過程當中車主發(fā)現(xiàn),汽車在行駛的時候,車廂內(nèi)的噪聲過于明顯,已經(jīng)對汽車的舒適性產(chǎn)生了較大的影響,為了能夠降低汽車行駛時候產(chǎn)生的噪聲,車主來到佛山愛尚汽車隔音店,對汽車做了全車的隔音升級工作。
改裝車型—豐田卡羅拉
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2018-1-16 16:54 上傳
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:獅龍
隔音部位:四門、底盤、尾箱
隔音材料明細:
獅龍S系列減振08362#
獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#
【對癥下藥-噪音的解決方案】汽車在高速行駛的時候會產(chǎn)生大量的胎噪,而此類噪聲主要是通過門板傳入到車廂的內(nèi)部,因此佛山愛尚的改裝技師,使用獅龍隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理,這就讓門板形成了一個密封的箱體,這不僅可以有效的減少風噪的傳入,同時還可以減少門板共振的噪聲。
使用獅龍隔音材料對門板做雙層隔音,降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲
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使用獅龍隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用
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使用獅龍隔音材料對底盤做第二層密封處理
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底盤和尾箱是低頻共振的重災區(qū),但原車的底盤和尾箱并未做有效的隔音處理,因此佛山愛尚的改裝技師,西安使用獅龍隔音減震膠對汽車的底盤做了第一層的止振處理,然后又使用獅龍隔音棉,對汽車的底盤和尾箱做了第二層的密封處理,雙層的隔音處理既降低汽車自身的共振噪聲,同時又有效的增強了鈑金的剛性。
使用獅龍隔音材料對尾箱做第一層止振處理
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尾箱的第二層密封處理
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【隔音效果點評】此次的隔音升級,將汽車行駛時候產(chǎn)生的兩類最常見的噪聲,風噪以及共振噪聲做了有效的抑制,從而降低了車廂內(nèi)的噪聲,也為車主創(chuàng)造了一個安靜舒適的用車環(huán)境。
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