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對(duì)很多人來說,像奔馳E200L這樣的音響系統(tǒng)的品質(zhì)應(yīng)該非常不錯(cuò),但事實(shí)上原車使用的聲場(chǎng)喇叭做工粗糙、用料也比較簡(jiǎn)單。此次升級(jí)這輛奔馳E200L全車安裝方式都是無損原位替換方式,奔馳E200L改裝所用的器材全部都是發(fā)燒級(jí)別的純德國(guó)進(jìn)口伊頓ETON音響器材。它是由純德國(guó)本土打造,精選最好的材料,通過最精湛的工藝打造出來的產(chǎn)品。所以通過純德國(guó)進(jìn)口伊頓ETON音響器材播放出來的音樂能夠真實(shí)而自然的將音樂還原,讓聽者感同身受。 
 
奔馳E200L音響升級(jí)配置: 
音頻處理器:德國(guó)喜力士DSP.2:一臺(tái); 
前聲場(chǎng):德國(guó)伊頓ETON頂級(jí)MAS160三分頻:一套; 
后聲場(chǎng):德國(guó)伊頓ETON RSE80兩分頻:一套; 
功放:德國(guó)伊頓ETON六路:一臺(tái); 
隔音:全車3M隔音; 
 
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2018-1-16 13:28 上傳 
 
 
 
 
奔馳E200L原車?yán)葟拇讼聧徚耍?br />
 
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原車高音及高音罩(左圖)與純德國(guó)進(jìn)口伊頓ETON頂級(jí)MAS160三分頻陶瓷高音及后換奔馳專用旋轉(zhuǎn)高音頭(右圖),高音原車位安裝,獨(dú)特的工藝,在追求極致清晰高度還原的同時(shí)不失時(shí)尚和活力。 
 
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純德國(guó)進(jìn)口伊頓ETON頂級(jí)MAS160三分頻,喇叭做工精細(xì),用料充足。伊頓陶瓷高音如圖: 
 
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3D旋轉(zhuǎn)高音,啟動(dòng)勻速旋轉(zhuǎn)而出;熄火勻速旋轉(zhuǎn)收回。靚麗且充滿激情四射的活力,突顯車主的個(gè)性。 
 
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高音前后對(duì)比,奔馳高貴血統(tǒng)完美體現(xiàn)。 
 
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純德國(guó)進(jìn)口伊頓ETON頂級(jí)MAS160三分頻中音喇叭 
 
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中音喇叭無損原位安裝在門板上 
 
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奔馳E200L前聲場(chǎng)遵循原車三分頻設(shè)計(jì),中低音升級(jí)為純德國(guó)進(jìn)口伊頓ETON頂級(jí)MAS160,其專利應(yīng)用降低了失真,增強(qiáng)了能量轉(zhuǎn)換,有很好的解析力,形成了較寬頻率,飽滿,清澈的音色。伊頓ETON頂級(jí)MAS160的中音和高音表現(xiàn)清澈,鮮明。中低音,中音和高音都選擇安裝在原裝位,保留原車風(fēng)格。 
 
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中低音安裝在腳踏板前面(原車位置安裝) 
 
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升級(jí)音響做門板隔音是很有必要的,一是可以減少鈑金共振 ,二是可以讓門板形成一個(gè)密封箱體,提升汽車音響效果。 
 
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后聲場(chǎng)純德國(guó)進(jìn)口伊頓ETON RSE80兩分頻安裝:高音進(jìn)行定位安裝!中音直接原位替換! 
 
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喜力士處理器和純德國(guó)進(jìn)口伊頓ETON六路功放安裝在尾箱的頂部,節(jié)省空間! 
 
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尾箱整體效果 
 
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點(diǎn)評(píng):應(yīng)不同人的需求,選擇及搭配也不同。本次的音響升級(jí)是無損改裝方案。一套頗具性價(jià)比的音響改裝方案,修飾著奔馳E200L更為好聽的音響效果,讓其變得更有內(nèi)涵和深度。像奔馳E200L這樣的豪車安裝過程的拆裝是需要相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)方能進(jìn)行施工的,每個(gè)內(nèi)車的部件都是非常精致的,上尚對(duì)奔馳E200L車型有豐富的改裝經(jīng)驗(yàn)和成熟的改裝方案供參考! 
 
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