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在旅途上一首動(dòng)聽(tīng)的音樂(lè)可以讓人擁有不一樣的心情,不一樣的心情在路上也收獲不一樣的風(fēng)景。 
就如明銳車(chē)友一樣,升級(jí)音響只是想聽(tīng)到好的音樂(lè)。好話(huà)不多說(shuō)  圖片上齊 
升級(jí)配置: 
前聲場(chǎng)  德國(guó)彩虹幻想系列(DL-C6.2) 
后聲場(chǎng) 德國(guó)詩(shī)蔓DC165 
低音     美國(guó)DD6.5寸  
功放     雷道單路1000.1 
四門(mén)隔音 大能超級(jí)盾 
 
器材與車(chē)子的合照 
 
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 門(mén)板拆開(kāi)后 我們可以一如既往的看到里面的結(jié)構(gòu),是一個(gè)空蕩蕩的鈑金組成的空間,只有一塊原車(chē)隔音材料,只對(duì)于喇叭來(lái)說(shuō)是一個(gè)致命的影響。本來(lái)一首低頻干凈的音樂(lè)也因?yàn)檫@個(gè)影響導(dǎo)致低頻沒(méi)力、不干凈,也會(huì)與鈑金產(chǎn)生共振,影響聽(tīng)音環(huán)境。 
 
 
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 所以第一步是隔音處理。 
第一點(diǎn)是隔音方面。門(mén)板隔音采用的是雙層做法,里外各一層再搭配隔音專(zhuān)用的滾輪,因?yàn)殚T(mén)板是一個(gè)不平直的面,我們可以通過(guò)滾輪把隔音和門(mén)板完美的貼合,把隔音效果做到最大化。同樣可以通過(guò)雙層的隔音把門(mén)板形成一個(gè)箱體,給喇叭有一個(gè)好的工作環(huán)境,讓聲音更加的動(dòng)聽(tīng)。喇叭工作之下是會(huì)產(chǎn)生氣壓,如果門(mén)板沒(méi)有做隔音,喇叭產(chǎn)生的氣會(huì)與鈑金、防水膜產(chǎn)生共振,從而干擾到聲音和影響人的聆聽(tīng)音樂(lè)。隔音上的丁基橡膠會(huì)抑制門(mén)板的共振,杜絕共振。 
第二點(diǎn)喇叭的安裝,安裝過(guò)程所需的線(xiàn)全部經(jīng)過(guò)烙鐵的焊接,杜絕線(xiàn)路脫落和線(xiàn)路氧化的情況。 
喇叭的木圈用502做防水處理,木圈與門(mén)板接觸我們同樣會(huì)打免釘膠,做密封處理 
 
 
 
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 單路功放安裝在后排靠背上  線(xiàn)路全部都是經(jīng)過(guò)烙鐵焊接 杜絕銅絲外露 
低音放在后尾箱 占用一個(gè)小角落 
 
 
 
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