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豐田銳志是一款集行駛性能與無限運動感于一身的中級轎車,身形凹凸有致,跑車味道十足,受到大量年輕車主的喜愛。但是,它的音響系統(tǒng)卻不像它的外觀一樣靈活有動感,播放起音樂來音質(zhì)平平,沒有音樂的生氣,讓車主對其絲毫提不起興趣。
豐田銳志與升級器材合影
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2018-1-15 14:50 上傳
豐田銳志音響升級方案:
前聲場:丹麥丹拿ESOTAN232
后聲場:正弦波S1
功放:歌劇世家DSPI8
超低音:歌劇世家U3 2只
隔音:GT環(huán)保隔音
線材:香港正力
改裝音響必做門板隔音,這已是我們至上音樂慣有的做法。改裝師傅使用GT環(huán)保隔音材料對門板進(jìn)行隔音處理,不僅僅是為了降低風(fēng)噪的傳入,更重要的是為安裝在門板上的喇叭提供一個良好的發(fā)音環(huán)境,提升喇叭的音質(zhì),讓喇叭有更好的表現(xiàn)。
即將升級的音響器材
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使用GT環(huán)保隔音材料對前后門板進(jìn)行止震處理
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如何才能夠在愛車上享受到舒適動人的音樂?還想繼續(xù)指望銳志原車用料簡單、粗糙的音響配置,恐怕是難以實現(xiàn)。為銳志前聲場升級一套丹麥丹拿ESOTAN232兩分頻喇叭,源自丹麥工匠的精工細(xì)作,即使是定位入門級的產(chǎn)品,品質(zhì)卻不輸任何同等級的音響產(chǎn)品。丹拿ESOTAN232的高音通透不刺耳,中低音渾厚耐聽,讓不少車主魂牽夢繞。將高音喇叭裝于三角位,可以獲得更加寬廣的聲場同時不對線路造成過多的影響;中低音喇叭則安裝在門板原位,與高音喇叭處于同一平面,讓高、中低音頻段有更好的銜接。
前門板隔音后,將丹拿ESOTAN232中低音喇叭裝于原位
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丹拿ESOTAN232高音喇叭裝于三角位
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后門板隔音后,將正弦波S1同軸喇叭裝于原位
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歌劇世家U3超薄低音引線裝于座椅底下
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考慮到后排乘客的聽音效果,升級一對正弦波S1同軸喇叭作為后聲場,對前聲場進(jìn)行輔助。為營造真實震撼的聽音氛圍,改裝師傅還加入兩只歌劇世家U3超薄低音,引線安裝在座椅底下,獲得震撼音效的同時不會對車載空間造成任何壓力。
一套好的音響系統(tǒng)再搭配上專業(yè)的改裝技術(shù),這才是音響改裝的正確打開方式!臺州至上音樂憑借著豐富的改裝經(jīng)驗,成就了眾多車友們的音改夢,此次的改裝也絲毫不馬虎,專業(yè)而細(xì)致的手法給了車主優(yōu)質(zhì)的改裝服務(wù)和最佳的聽音效果。
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