為愛車打造一個(gè)舒適的環(huán)境——豐田RAV4 ||濟(jì)南孚卡悅聽

矯情

豐田RAV4是SUV當(dāng)中最熱銷的車型之一，它既有SUV的的通過性和較大的乘坐空間，同時(shí)又具備轎車的舒適性。不過由于車型的原因，豐田RAV4的原車隔音效果并不是很好，這對(duì)汽車的舒適性也產(chǎn)生了一定的影響，因此車主決定為愛車選擇專業(yè)店家進(jìn)行隔音改裝作業(yè)。

施工配置
店家：濟(jì)南孚卡悅聽
車型：豐田RAV4
隔音部位：車門、地板、尾箱、引擎蓋

車門內(nèi)層使用 M-mat減振墊進(jìn)行減振處理 ，是對(duì)車門內(nèi)層的鈑金強(qiáng)化，通過鈑金強(qiáng)化可以有效降低車門鈑金抖動(dòng)，抑制共振噪音。

車門外層使用 M-mat減振墊進(jìn)行減振處理，使車門變成一個(gè)扎實(shí)密封的箱體，塑造良好的箱體結(jié)構(gòu)，還原喇叭更好的音質(zhì)和音效

地板鈑金使用M-mat減振墊進(jìn)行減振處理，減少地板鈑金抖動(dòng)，從而有效抑制底盤傳來的外部噪音。
尾箱后輪弧第一層使用M-mat減振墊進(jìn)行減振處理，減少地板鈑金抖動(dòng)，從而有效抑制后輪弧傳來的外部噪音

尾箱后輪弧第二層使用 M-liner吸音隔熱棉進(jìn)行吸音處理，能進(jìn)一步效吸收尾箱后輪弧空腔產(chǎn)生的共鳴噪音

引擎蓋使用M-mat減振墊進(jìn)行減振處理，通過鈑金強(qiáng)化可以有效降低引擎蓋鈑金抖動(dòng)，抑制共振噪音。
全車隔音是工程比較大的細(xì)節(jié)工作，工人師傅的辛苦只為給各位車主創(chuàng)造一個(gè)良好而輕松的駕駛環(huán)境