伊蘭特就是這么霸氣，一個(gè)月之內(nèi)完成三次改裝紳士寶北.....

炫車匯音響改裝

【現(xiàn)代伊蘭特】炫車匯改裝芬朗EU北歐之聲三分頻汽車音響

伊蘭特的內(nèi)飾線條比較簡(jiǎn)潔，米色系的色彩搭配顯得很清新，在中控臺(tái)和車門內(nèi)扶手上還搭配了亞光金屬質(zhì)感的飾板，顯得很時(shí)尚。儀表臺(tái)的塑料件質(zhì)感尚可，沒(méi)有給人特別廉價(jià)的感覺(jué)。當(dāng)然如果細(xì)挑毛病的話，有個(gè)別地方的裝配質(zhì)量還是欠佳。不過(guò)總體來(lái)講，這樣的工藝和品質(zhì)與一些國(guó)產(chǎn)的歐洲或日本車已經(jīng)沒(méi)有什么差別。

系統(tǒng)改裝配置單
CD主機(jī)	原車主機(jī)
前級(jí)信號(hào)	丹麥芬朗DSP10前級(jí)信號(hào)
功放1	丹麥·芬朗UT-4100（四路功放）
功放2	丹麥·芬朗UT-4100（四路功放）
功放3	丹麥·芬朗AL-500.1
前聲場(chǎng)喇叭	丹麥·芬朗EU-6.3
后聲場(chǎng)喇叭	英國(guó)曼琴M(fèi)2S.61（兩分頻）
超低音	丹麥·芬朗SQ-10E（低音喇叭）
隔音品牌	大麥靜音
系統(tǒng)改裝線路圖

NO1：此次這臺(tái)伊蘭特經(jīng)過(guò)三次級(jí)，此次升級(jí)主要是DSP10前級(jí)和低音功放，而且將之前的兩分頻加裝EU-6.3中音直接升級(jí)成三分頻主動(dòng)。為追求完美又兩分頻升級(jí)成三分頻以后音質(zhì)更加完美。

NO2：此次音響改裝是在之前的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)改裝，此次升級(jí)的三分頻我們將喇叭倒模在A柱上，倒模能有效的提高聲場(chǎng)的結(jié)像。特別是中音和高音指向性是極為重要的。模俱初步形成，我們需要將其打磨光滑。

NO3：線材處理依然是千古不變的定律，在炫車匯改裝的車友都知道所有線材都是必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的處理，并且所有線材都必須加上相應(yīng)的線標(biāo)。

NO4:喇叭的安裝，在喇叭接線柱位置我們一樣也是要進(jìn)行焊接的，并且接駁點(diǎn)也做了相應(yīng)的防氧化和結(jié)緣處理。

NO5：低音和喇叭安裝完成后的整體效果，低音我們這次安裝在備胎里面這樣有效的降低空間的占用率，而且效果也是相當(dāng)?shù)陌詺??？梢苑Q得上是好看而且又不占空間。

NO6：汽車音響改裝最為重要的一個(gè)步驟那就到了最后的調(diào)試，炫車匯配備的原全國(guó)十大改裝店店長(zhǎng)親自操刀這套音響系統(tǒng)效果不好都難。

系統(tǒng)總結(jié)：這套音響系統(tǒng)可以說(shuō)性價(jià)比是超級(jí)的高，以這個(gè)價(jià)位來(lái)衡量他的整體效果表現(xiàn)那是超值的。對(duì)于一個(gè)喜歡音樂(lè)，喜歡汽車音樂(lè)的中燒朋友來(lái)說(shuō)那肯定是不二之選。

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