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寶馬mini是很多人心目中喜歡的車型,受到了很多年輕時(shí)髦男女的追捧。迷你的外形小巧中又帶點(diǎn)犀利,內(nèi)飾時(shí)尚之外又有點(diǎn)復(fù)古,在艷麗的外表下面,又擁有強(qiáng)大的動(dòng)力和靈活的操控性。
經(jīng)過(guò)時(shí)間的摧殘,寶馬mini也會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的噪音問(wèn)題,為了控制車內(nèi)的安靜駕駛環(huán)境,車主選擇來(lái)到佛山勁力進(jìn)行隔音升級(jí)。
改裝車型——寶馬mini
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2018-1-12 10:53 上傳
配置清單:
隔音品牌:大能隔音
隔音部位:門(mén)板、底盤(pán)、尾箱
大能隔音王——藍(lán)金剛,藍(lán)丁灰膠【不臟手、不臟衣、不臟車、易施工、效果好】5大核心功效為車主抗擊噪音問(wèn)題,集減振隔音、鈑金強(qiáng)化、音質(zhì)提升、阻隔熱量、車身密封于一體。從拆除門(mén)板的內(nèi)飾施工開(kāi)始,四門(mén)第一層貼上藍(lán)金剛,發(fā)揮強(qiáng)化鈑金的作用,第二層對(duì)門(mén)板進(jìn)行密封,第三層吸音棉的處理,在吸收噪音也能起到阻隔熱量的傳播,三層的處理,最大效果完成門(mén)板的隔音降噪。
原車四門(mén)的模樣
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2018-1-12 10:53 上傳
四門(mén)第一層貼上大能藍(lán)金剛止震板,有效增強(qiáng)鈑金剛性和抑制共振
3 四門(mén)第一層貼上大能藍(lán)金剛止震板,有效增強(qiáng)鈑金剛性和抑制共振.jpg.jpg (107.91 KB, 下載次數(shù): 81)
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門(mén)板第二層進(jìn)行密封處理,隔音效果更理想
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門(mén)板飾蓋貼上吸音棉,有效吸收多余的噪音
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底盤(pán)第一層隔音將止震板有規(guī)律的黏貼好
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底盤(pán)第二層隔音貼上大能低頻王阻隔噪音闖入
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2018-1-12 10:54 上傳
當(dāng)汽車在行駛時(shí),底盤(pán)容易傳來(lái)沙石敲擊產(chǎn)生的聲音,輪胎與地面摩擦的聲音,是各種噪音傳入的通道。于是當(dāng)大能藍(lán)金剛和低頻王的組合處理時(shí),底盤(pán)的噪音明顯得到減弱。同時(shí),尾箱和輪轂顯而易見(jiàn)是低頻噪音的集中地,并且在沒(méi)有任何隔音措施的原車結(jié)構(gòu)上,噪音只會(huì)變得越來(lái)越大,唯有雙層的隔音處理,寶馬mini的原車噪音才能解決。
輪轂第一層隔音
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2018-1-12 10:54 上傳
輪轂第二層隔音施工完成
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原車尾箱的模樣,沒(méi)有任何的隔音,導(dǎo)致噪音大
10 原車尾箱的模樣,沒(méi)有任何的隔音,導(dǎo)致噪音大.jpg (71 KB, 下載次數(shù): 75)
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尾箱第一層隔音,增強(qiáng)鈑金剛性
11 尾箱第一層隔音,增強(qiáng)鈑金剛性.jpg (91.58 KB, 下載次數(shù): 74)
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尾箱第二層隔音,有效降低路噪和胎噪
12 尾箱第二層隔音,有效降低路噪和胎噪.jpg (81.98 KB, 下載次數(shù): 68)
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