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寶馬mini是很多人心目中喜歡的車型,受到了很多年輕時髦男女的追捧。迷你的外形小巧中又帶點犀利,內(nèi)飾時尚之外又有點復古,在艷麗的外表下面,又擁有強大的動力和靈活的操控性。
經(jīng)過時間的摧殘,寶馬mini也會出現(xiàn)嚴重的噪音問題,為了控制車內(nèi)的安靜駕駛環(huán)境,車主選擇來到佛山勁力進行隔音升級。
改裝車型——寶馬mini
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2018-1-12 10:53 上傳
配置清單:
隔音品牌:大能隔音
隔音部位:門板、底盤、尾箱
大能隔音王——藍金剛,藍丁灰膠【不臟手、不臟衣、不臟車、易施工、效果好】5大核心功效為車主抗擊噪音問題,集減振隔音、鈑金強化、音質(zhì)提升、阻隔熱量、車身密封于一體。從拆除門板的內(nèi)飾施工開始,四門第一層貼上藍金剛,發(fā)揮強化鈑金的作用,第二層對門板進行密封,第三層吸音棉的處理,在吸收噪音也能起到阻隔熱量的傳播,三層的處理,最大效果完成門板的隔音降噪。
原車四門的模樣
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2018-1-12 10:53 上傳
四門第一層貼上大能藍金剛止震板,有效增強鈑金剛性和抑制共振
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門板第二層進行密封處理,隔音效果更理想
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門板飾蓋貼上吸音棉,有效吸收多余的噪音
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底盤第一層隔音將止震板有規(guī)律的黏貼好
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底盤第二層隔音貼上大能低頻王阻隔噪音闖入
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2018-1-12 10:54 上傳
當汽車在行駛時,底盤容易傳來沙石敲擊產(chǎn)生的聲音,輪胎與地面摩擦的聲音,是各種噪音傳入的通道。于是當大能藍金剛和低頻王的組合處理時,底盤的噪音明顯得到減弱。同時,尾箱和輪轂顯而易見是低頻噪音的集中地,并且在沒有任何隔音措施的原車結(jié)構(gòu)上,噪音只會變得越來越大,唯有雙層的隔音處理,寶馬mini的原車噪音才能解決。
輪轂第一層隔音
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輪轂第二層隔音施工完成
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2018-1-12 10:54 上傳
原車尾箱的模樣,沒有任何的隔音,導致噪音大
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尾箱第一層隔音,增強鈑金剛性
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尾箱第二層隔音,有效降低路噪和胎噪
12 尾箱第二層隔音,有效降低路噪和胎噪.jpg (81.98 KB, 下載次數(shù): 66)
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