寶馬3系音響無損改裝成都美聲汽車音響改裝

COCO270

在給自己的愛車寶馬3系進(jìn)行音響升級(jí)之前，車主對(duì)汽車音響改裝就做了很多功課。從改裝店家的篩選，改裝的工藝等等的了解，最終選擇成都美聲汽車音響改裝旗艦店，也是因?yàn)榭粗忻缆曍S富的改裝經(jīng)驗(yàn)，對(duì)寶馬車系的改裝，美聲是手到擒來，不管大改小改都能讓人眼前一亮。

結(jié)合車主聽音喜好和預(yù)算，推薦滿意度最高的德國艾索特寶馬專用音響套件，搭配艾索特功放的專業(yè)音響組合

寶馬3系原車系統(tǒng)為前門4只（2中低音，2中音，無高音單元），后門2只（中音），升級(jí)后前門三分頻6只，后門2只，兩臺(tái)艾索特普及系列四路功放推動(dòng)，一臺(tái)艾索特H8至強(qiáng)級(jí)DSP調(diào)音。

寶馬320前門三分頻座位下方8寸低音原位安裝，原車低音喇叭設(shè)計(jì)在前排座位下方，安裝時(shí)需要拆掉前面座椅，原裝位無損更換8寸低音，插頭對(duì)插，這樣既能發(fā)揮最好的低頻延時(shí)，又能避免高聲壓時(shí)失真。

寶馬320前門三分頻門板中音原位安裝

寶馬320前門三分頻前門高音原位安裝，增加一對(duì)寶馬3系高音邊框

寶馬320后門中音原位安裝

寶馬320全車德國艾索特8喇叭單元采用原裝位無損安裝，復(fù)原后，完全看不出改動(dòng)的痕跡，原車增加高音變成三分頻后，層次感更好，三分頻喇叭比兩分頻多一只中音，可以使各頻段的聲音段做出更加精細(xì)的細(xì)分，使高，中，低音喇叭單元各自工作在最為理想頻段，音質(zhì)更加完美，定位更精準(zhǔn)，層次感更豐富，克服了兩分頻喇叭在中高頻段銜接不好導(dǎo)致脫節(jié)的現(xiàn)象。

此套音響系統(tǒng)采用原車主機(jī)，如果要對(duì)音響輸出音質(zhì)有所改善，那么德國艾索特H8至強(qiáng)級(jí)DSP就是最合適的選擇，這臺(tái)音頻處理器6聲道輸入，8聲道輸出，可以處理任何平面或預(yù)過濾的信號(hào)，31段獨(dú)立均衡，可以對(duì)應(yīng)每個(gè)通道獨(dú)立調(diào)節(jié)，可選藍(lán)牙模式帶無損音樂播放，支持光纖，同軸輸入，從而盡可能獲得最好的汽車音響體驗(yàn)。

德國艾索特普及系列四聲道功放，經(jīng)典小巧的外形設(shè)計(jì)使得安裝更加便捷，強(qiáng)悍的動(dòng)力表現(xiàn)以及剛?cè)岵?jì)的驅(qū)動(dòng)效果，用來推動(dòng)德國艾索特寶馬專用音響讓其發(fā)揮最好的音響效果。

兩臺(tái)艾索特P4四聲道功放和艾索特H8至強(qiáng)級(jí)DSP分上下兩層安裝在寶馬3系尾箱凹槽處，復(fù)原后不影響尾箱使用，節(jié)省更多使用空間。

系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：德國艾索特寶馬專用音響套件和艾索特H8至強(qiáng)級(jí)DSP音頻處理器的結(jié)合，無疑是如虎添翼，醇厚的中音，甜美的人聲。強(qiáng)而有力的低頻，聽動(dòng)感流行樂同樣有不俗的表現(xiàn)，保證足夠功率供給的同時(shí)獲得精準(zhǔn)自然的聲音。

寶馬320音響改裝配置：

主機(jī)：原車

前后喇叭單元：德國艾索特W2專業(yè)版8件套   1套

功放：德國艾索特P4四聲道           2臺(tái)

DSP：德國艾索特H8至強(qiáng)級(jí)DSP  1臺(tái)

線材：德國艾索特碧海       若干

音響系統(tǒng)搭配：周舟

系統(tǒng)調(diào)試：劉洪

施工團(tuán)隊(duì)：美聲金牌技術(shù)團(tuán)隊(duì)

施工耗時(shí)：6小時(shí)（提前預(yù)約）

溫馨提示：成都美聲汽車音響改裝店只此一家，別無分店。本案例圖文介紹屬成都美聲版權(quán)，未經(jīng)許可不能私自轉(zhuǎn)載，如有疑問可咨詢本店店主：18602898691 周舟（微信同號(hào)），再次感謝你的關(guān)注！