濟(jì)南奔馳V260汽車音響改裝德國(guó)海螺5系汽車?yán)葇孚卡悅聽(tīng)

孚卡悅聽(tīng)

青春是人生中最美好也最有淚點(diǎn)的曲子，青春如歌，歌聲里唱著青春，我們的生活是不可以沒(méi)有音樂(lè)的，它就像展翅欲飛的蝴蝶，撲閃著靈動(dòng)的翅膀，飛過(guò)我們的發(fā)梢，劃過(guò)我們的指間，將婉轉(zhuǎn)的曲調(diào)一一清灑，卷走所有烏云密布，回蕩在耳邊的就只有美麗動(dòng)聽(tīng)的旋律。奔馳V260車主最喜歡清新亮麗的聲音，可是原車音響實(shí)在滿足不了自己的聽(tīng)音需求，他經(jīng)過(guò)多方了解之后選擇到孚卡悅聽(tīng)來(lái)進(jìn)行車載音響升級(jí)，感謝車主對(duì)我們的信任。

奔馳V260全車從高音、中音到中低音再到低音共有15支喇叭，每一支喇叭都采用的原車位安裝，為了能讓車內(nèi)音響達(dá)到最好的效果，我們前門加中門共8支喇叭采用了主動(dòng)分頻系統(tǒng)，主動(dòng)分頻能夠更好的做好聲場(chǎng)定位，失真少，損耗功率傳輸比提高，音響系統(tǒng)的分析力有所提高，細(xì)節(jié)展現(xiàn)的更為清晰，而且對(duì)于汽車環(huán)境的變化都可以根據(jù)喇叭擺放位置調(diào)整分頻點(diǎn)使頻率銜接更為順暢，使信號(hào)傳輸效率或是聲音特點(diǎn)更具風(fēng)格。

【主動(dòng)系統(tǒng)配置列表】

前門喇叭：德國(guó)海螺5系兩分頻汽車音響套裝

中門喇叭：德國(guó)海螺5.8中音喇叭+3.28高音喇叭

后門喇叭：瑞典德利仕DLSRC6.3三分頻汽車音響套裝（兩支中音安裝在車頂?shù)脑囄唬?/font>

功放1：意大利史泰格K401三十周年紀(jì)念版四聲道功放

功放2：意大利史泰格K401三十周年紀(jì)念版四聲道功放

功放3：意大利史泰格STD401D四聲道功放

DSP：瑞士魔立方DSP12+

低音:美國(guó)捷力W3八寸超第音

電容：捷寶1F拉電容

全車隔音：歐洲進(jìn)口環(huán)保隔音賽倫科特

施工店家：濟(jì)南孚卡悅聽(tīng)汽車音響

踏著陽(yáng)光出發(fā)，將所有美好都融進(jìn)歌聲里，旅途好音質(zhì)更需要好音箱，總不希望一路惱人的噪音來(lái)陪伴。車主是做了全車賽倫科特隔音作業(yè)的，在這篇案例里我們先來(lái)說(shuō)一下門板隔音，門板隔音能夠一直車門鈑金震動(dòng)，阻隔外界噪音，將車門變成箱體結(jié)構(gòu)，改善音響聲場(chǎng)，讓喇叭更好的發(fā)揮。隔音是一次性施工選擇好材料的同時(shí)更要有專業(yè)的施工工藝，不能馬馬虎虎貼上就行，孚卡悅聽(tīng)注重施工細(xì)節(jié)，工藝精湛，經(jīng)驗(yàn)豐富，是中國(guó)十大汽車音響改裝名店，不管是隔音施工還是音響改裝絕對(duì)讓車主滿意而歸。

前門德國(guó)海螺高音喇叭的原車位安裝，作為“德國(guó)純手工制造”的德國(guó)海螺一直備受廣大車友的喜愛(ài)，它的音色平滑、立體感強(qiáng)，透亮而清晰的聲音總是讓人印象深刻。5.28 MK II 高音無(wú)論是動(dòng)態(tài)、分析力還是音場(chǎng)等方面均表現(xiàn)卓越。

前門德國(guó)海螺中低音喇叭的原車位安裝，5.16中低音音盆采用玻璃纖維技術(shù)，其特點(diǎn)為薄而硬但毫無(wú)音染，應(yīng)用于生產(chǎn)已達(dá)10年。該系列產(chǎn)品均適合不同音樂(lè)需要。好器材搭配專業(yè)的改裝技術(shù)與有效的調(diào)音，三者合一才能擁有最完美的音質(zhì)效果。

中門海螺中音與3.28高音的安裝與恢復(fù)后效果，享受生活饋贈(zèng)也享受追求自己喜歡事物的過(guò)程，德國(guó)海螺聲音表現(xiàn)出色，相信在孚卡悅聽(tīng)專業(yè)的安裝技術(shù)下，它一定能發(fā)揮出全部潛力。

后門瑞典DLS中低音喇叭與高音喇叭的原車位安裝與恢復(fù)之后效果。

瑞典DLS中音喇叭的車頂原車位安裝。

功放與DSP都安裝在了第三排座椅右側(cè)，是隱藏式安裝，恢復(fù)之后看不出任何安裝痕跡，在保證效果的前提下又不占用任何的車內(nèi)空間。

汽車音響改裝為什么要安裝功放？有些車友只是換裝了喇叭，直接用原車主機(jī)驅(qū)動(dòng)，或者換裝了主機(jī)和喇叭，但是經(jīng)過(guò)一段聽(tīng)音之后，發(fā)覺(jué)喇叭的發(fā)音有種力不從心的狀態(tài)，離想象中的效果相差甚遠(yuǎn)。其實(shí)，這種現(xiàn)象，就是在欠缺功放的情況下而導(dǎo)致的。沒(méi)加功放前是軟弱無(wú)力的，加裝功放后，表現(xiàn)卻是強(qiáng)勁十足，富有彈性，很逼真地還原出它的本性。

魔立方DSP12+的安裝，在音響系統(tǒng)升級(jí)中，經(jīng)常遇到由于OEM（原車音響）一體化的原因，增加音響設(shè)備及提升音質(zhì)很受限制，DSP就是最佳解決方案。DSP是一個(gè)多功能的數(shù)字處理器，它的端口能夠輸入所有模擬和數(shù)字信號(hào)源，并使任何一個(gè)普通的音響系統(tǒng)具有非常高層次的表現(xiàn)。盡管尺寸非常小巧，但DSP配備了強(qiáng)大的數(shù)字信號(hào)處理器，可以簡(jiǎn)單直觀的用電腦軟件來(lái)操作和設(shè)置。

捷寶電容的安裝。

“音樂(lè)不是奢侈品，不是我們錢包鼓了的時(shí)候才來(lái)消費(fèi)的多余物，音樂(lè)不是消遣，不是娛樂(lè)，音樂(lè)是人類生存的基本需要，是讓人類生活得有意義的方式之一?！薄ㄊ款D音樂(lè)學(xué)院音樂(lè)系主任卡爾.伯納克博士 |

美國(guó)捷力8寸低音主駕座椅下方的原車位安裝。

汽車音響中加入超低音喇叭，其目的不是使系統(tǒng)大聲，聽(tīng)嗨歌，而是補(bǔ)足低頻的缺失。如大鼓，大提琴，豎琴，貝士等一些樂(lè)器的發(fā)音是位于低頻段的，如若沒(méi)有低音，靠其它喇叭發(fā)聲，就呈現(xiàn)不出這些樂(lè)器真實(shí)聲音，甚至還會(huì)失真。因此，超低音在系統(tǒng)中是完善整套音響系統(tǒng)的作用。

安裝之后進(jìn)行恢復(fù)，看不出任何改裝痕跡，我們一直強(qiáng)調(diào)汽車音響改裝一定要到專業(yè)店進(jìn)行安裝，選擇孚卡悅聽(tīng)的車主們看重的不僅只是有安裝技術(shù)與專業(yè)的調(diào)音技術(shù)，更重要的是孚卡悅聽(tīng)那份“匠心”。

后記：好的器材也要專業(yè)的調(diào)音技術(shù)方能發(fā)揮其最佳效果，一個(gè)調(diào)音師不僅僅是要精通各種汽車音響器材的性能和搭配原則，懂得安裝的各類技巧和對(duì)最終效果產(chǎn)生的影響，還有擁有一雙敏感的音樂(lè)耳朵，能對(duì)音樂(lè)的每一個(gè)細(xì)節(jié)都擁有敏銳的感受力，才能分辨一組汽車音響的好壞，判斷哪里有問(wèn)題，通過(guò)調(diào)整聲壓大小、左右聲道分配、分頻點(diǎn)的位置等等，讓整組音響達(dá)到最好的效果。所以，一個(gè)調(diào)音師沒(méi)有七八年經(jīng)驗(yàn)是絕對(duì)做不來(lái)的。經(jīng)過(guò)專業(yè)的調(diào)試之后，歌聲婉轉(zhuǎn)動(dòng)聽(tīng)，讓人贊不絕口，就像打開了潘多拉的魔法盒，流泄出來(lái)的歌聲，交織著神秘、優(yōu)雅、飄渺、性感的音符，化成魔咒，喚醒了我們沉睡的聽(tīng)覺(jué)。此音只應(yīng)天上有，人生難得幾回聞。

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