運(yùn)動(dòng)與安靜兼得 遵義桐梓齊鑫鈴木吉姆尼汽車(chē)隔音改裝大...

無(wú)敵音響改裝

【車(chē)型原車(chē)噪音系統(tǒng)分析】鈴木吉姆尼采用的是粗獷型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這增加了汽車(chē)的野性，但同時(shí)也導(dǎo)致汽車(chē)在行駛的時(shí)候車(chē)廂內(nèi)的噪聲較為明顯。這臺(tái)鈴木吉姆尼的車(chē)主就是因?yàn)闊o(wú)法忍受車(chē)廂內(nèi)巨大的噪聲，所以來(lái)到遵義桐梓齊鑫汽車(chē)隔音店，對(duì)汽車(chē)做了全車(chē)的隔音升級(jí)。


改裝車(chē)型—鈴木吉姆尼




系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪轂、引擎蓋

【對(duì)癥下藥制定噪音的解決方案】鈴木吉姆尼的原車(chē)門(mén)板雖然非常厚實(shí)，但是其隔音措施并不是特別到位，因此遵義桐梓齊鑫的改裝技師，使用大白鯊金鯊對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了認(rèn)真的隔音處理，這不僅降低了門(mén)板自身的共振噪聲，同時(shí)也有效的降低了風(fēng)噪等噪聲的傳入。


升級(jí)使用的隔音材料



使用大白鯊金鯊對(duì)門(mén)板做雙層隔音，降低汽車(chē)門(mén)板產(chǎn)生的各種噪聲



門(mén)板的隔音處理



使用大白鯊金鯊對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第一層止振處理



使用大白鯊金鯊對(duì)汽車(chē)尾箱做第一層止振處理




汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，而原車(chē)的底盤(pán)和尾箱卻并未做任何有效的隔音處理，因此遵義桐梓齊鑫的改裝技師，先使用大白鯊金鯊對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了第一層的止振處理，然后又使用大白鯊白棉對(duì)汽車(chē)底盤(pán)和尾箱做了第二層的密封處理，雙層的隔音處理，也將汽車(chē)的共振噪聲降低到了最小。

汽車(chē)在高速行駛的時(shí)候產(chǎn)生的胎噪也非常的明顯，而此類噪聲則主要是通過(guò)輪轂等部位傳入到車(chē)廂的內(nèi)部，因此遵義桐梓齊鑫的改裝技師，還使用大白鯊金鯊對(duì)汽車(chē)的輪轂做了隔音處理，從而切斷了胎噪的傳播途徑。


使用大白白棉對(duì)汽車(chē)底盤(pán)和尾箱做第二層密封處理



底盤(pán)的密封處理



尾箱的密封處理



頂棚的隔音處理



引擎蓋做雙層隔音處理




原車(chē)的引擎蓋和頂棚都只有一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，尤其是引擎蓋，不僅會(huì)產(chǎn)生共振噪聲，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量還會(huì)加速引擎蓋漆面的老化速度，因此遵義桐梓齊鑫的改裝技師，先使用大白鯊金鯊對(duì)汽車(chē)的引擎蓋和頂棚做了第一層的止振處理，然后又使用引擎蓋專用隔熱棉對(duì)汽車(chē)的引擎蓋做了第二層的隔熱處理。


輪轂隔音效果展示



引擎蓋的隔音處理




【隔音效果點(diǎn)評(píng)】

這一輛鈴木吉姆尼主要解決的是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪和路噪，隔音處理完成后通過(guò)路測(cè)顯示，噪音大幅度下降，
車(chē)內(nèi)的安靜程度得到很大的提升，舒適度也大為改善。

有如此明顯的隔音效果，主要得益于改裝技師對(duì)癥下藥，針對(duì)不同的部位采用不同的隔音產(chǎn)品及解決方案，
不同的隔音產(chǎn)品，其特性也有所差別，起到的隔音效果也是不同的。車(chē)主親身體驗(yàn)后，對(duì)此次隔音處理的效果十分滿意。